Чем плоха зеркальная тонировка?

08 березня 2004, 00:00
no image

Могут ли снять номера и запретить эксплуатацию

автомобиля с зеркальной тонировкой стекол? Я купил машину

уже с пленкой, и удалить ее не удается.

Могут ли снять номера и запретить эксплуатацию

автомобиля с зеркальной тонировкой стекол? Я купил машину

уже с пленкой, и удалить ее не удается.

Андрей Кострицкий, Закарпатье

В соответствии с подпунктом В пункта 31.4.7. Правил дорожного движения

эксплуатация транспортных средств, на стекла которых нанесено покрытие,

ухудшающее их прозрачность и ограничивающее обзорность с места водителя,

запрещается. Однако в примечании к этому пункту сказано, что на верхней

части ветрового стекла автомобиля может быть наклеена полупрозрачная цветная

пленка. Также разрешено использовать тонированные стекла, светопропускание

которых соответствует требованиям ГОСТа (не менее 70%). Эксплуатация ТС

с зеркальной тонировкой запрещена. Но снимать номера за подобное нарушение

ПДД сотрудники ГАИ не имеют право. Зато при очередном техосмотре владельцу

машины с «зеркальными» стеклами могут попросту не выдать талон ТО. Максимальная

сумма штрафа за невыполнение требований ПДД и эксплуатацию автомобиля

в таком техническом состоянии составляет 17 гривен.

Кроме того, если вы соберетесь за рубеж на машине с зеркальной тонировкой,

иностранная полиция или пограничники могут не пропустить вас: во многих

странах зеркальная тонировка тоже запрещена.

Александр Кебкал

Адвокатская фирма «Грамацкий и партнеры»

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний виняток
    Тест-драйви 21 липня 2026 19:00
    Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний виняток
    Український автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз