Чемпионат Украины по автозвуку и тюнингу: Итоговая оценка

05 вересня 2005, 00:00
no image

В последние дни августа в Евпатории состоялся финал

Чемпионата Украины по автозвуковому спорту и тюнингу. На исходе летних

каникул отечественные инсталляторы и мастера тюнинга получили итоговые

оценки своей работы в течение сезона-2005.

Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу. Крымский клуб стрит-рейсинга, поучаствовав в соревнованиях по тюнингу, пригласил всех на «взлетку» заброшенного аэродрома. Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу. Хорошие автомобили обязательно притягивают хорошеньких девушек. Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу. Две москвички! Одна – в смелом купальнике, вторая – на кованых дисках ВСМПО диаметром 17 дюймов. Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу. Во многих автомобилях багажники были самой интересной частью аудиосистемы. Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу Финал Чемпи оната Украины по автозвуку и тюнингу. Владелец этой Alfa Romeo 33 недостающие, по его мнению, динамики просто дорисовал…

В последние дни августа в Евпатории состоялся финал

Чемпионата Украины по автозвуковому спорту и тюнингу. На исходе летних

каникул отечественные инсталляторы и мастера тюнинга получили итоговые

оценки своей работы в течение сезона-2005.

На финальные соревнования

приехали больше восьми десятков автомобилей из разных регионов Украины

– под завязку «заряженные» динамиками, усилителями, чейнджерами, а также

турбинами, стабилизаторами, стеклопластиком, карбоном и прочими продуктами

высоких технологий. Качество усовершенствований, а главное – количество

машин-участниц настолько превысили ожидания организаторов, что судейская

бригада EMMA Украина едва успевала справляться с их оценкой.

Вот такая музыка

Естественно, самые яркие автомобили привезли в Евпаторию профессионалы

– инсталляционные и тюнинговые ателье. Крепнет автозвуковое движение в

регионах – именно машины, подготовленные симферопольской «Тимур Тюнинг»,

николаевской «Маэстро» и одесской «Цунами», «делали погоду» на финале-2005.

«Зубры» отечественного автозвука руководствовались принципом «редко, но

метко». Например, нами были замечены две машины, подготовленные студией

«Гамма-Украина» (г. Киев) и Sound Religion (г. Запорожье). В свое время

их детища становились чемпионами Европы. Оба авто в Евпатории заняли первые

места в своих классах.

Интересным оказался наш чемпионат и для зарубежных участников – полдюжины

машин приехали из России и пара – из Беларуси. «Иностранцы» победили в

категории «Мультимедиа» среди любителей и почти во всех классах соревнований

по звуковому давлению. Дипломы и призы получили все участники, а занявшие

призовые места – такие серьезные подарки, как кондиционеры и домашние

кинотеатры от генерального спонсора соревнований Pioneer и эксклюзивного

спонсора Medoff Gold.

Звук и цвет

На фоне высокого качества звучания еще более заметным стал скромный уровень

исполнения инсталляций. То есть выглядит все аккуратно и красиво, но (за

редким исключением) впечатление такое, что людям, занимающимся оформлением

аудиосистем, недостает фантазии и смелости. А жаль, ведь на прошлогоднем

финале Европы в Будапеште многие наши соотечественники, получив самые

высокие баллы за качество звучания, потеряли призовые места именно из-за

недостаточно яркого дизайна измененных торпедо, дверных карт, багажника.

Остается надеяться, что в этом году в Афинах оценки за оформление не сыграют

такую роль.

Смелость города берет

Соревнования в Евпатории продемонстрировали основные направления, в которых

развивается отечественный тюнинг. Все отчетливей становится его разделение

на несколько направлений. Во-первых, это чистые шоу-кары, изготовленные

тюнинговыми компаниями для демонстрации своих возможностей. Во-вторых,

это работы отдельных владельцев, собственными усилиями или с помощью специализированных

ателье подгоняющих личные автомобили под свой вкус. Таких работ – абсолютное

большинство, и, как подтвердила евпаторийская встреча, речь идет в основном

об изменениях в экстерьере и интерьере. Тут встречается все больше машин,

созданных с большим художественным вкусом, в частности – с применением

оригинальных фирменных комплектов.

Особняком стоят образцы технического тюнинга – автомобили с форсированными

моторами, «перебранными» коробками передач, подвесками, приспособленными

для скоростной езды или преодоления бездорожья. Несмотря на то, что делать

такие автомобили довольно дорого и сложно, они появляются пусть и нечасто,

но регулярно.

Более подробный репортаж с финала Чемпионата Украины по автозвуковому

спорту и тюнингу читайте в ежемесячном спецвыпуске «Звук и Тюнинг», который

выйдет вместе со следующим номером «АЦ».

Игорь Широкун

Фото Андрея Яцуляка

Читати наступну статтю
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз