Власник бюджетного мінівену Seat Alhambra першого покоління витратив багато часу, щоб зробити його привабливим і не схожим на жоден інший. Кінцевий результат його повністю влаштував. Після нетривалого використання він виставив унікальну машину на продаж.
Перше, що впадає у вічі, так це безліч деталей Audi в екстер'єрі автомобіля. Зокрема, на ньому встановлені решітка радіатора, фари, бампер, протитуманки, повітрозабірники та дзеркала заднього виду від німецької марки. Також машина пофарбована в один із найвідоміших відтінків синього кольору Audi.
Модернізації продовжуються і на кормі мінівену. Тут можна відзначити наявність ліхтарів та бампера Audi. Також знайомо виглядає і бампер з хромованим дифузором та подвійними патрубками вихлопної системи.
За словами продавця, до оснащення Seat Alhambra включені гальмівні колодки та диски від Porsche. При цьому яка силова установка і пробіг у машини він не вказав. За перероблений мінівен мають намір виручити 3000 євро (3190 доларів).
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
