Эксклюзивное видео с испытаний малоизвестного ЗАЗ

Запорожский автомобильный завод мы хорошо знаем по его легковушкам, таким как 965 модель, 968-я, 1102 Таврия. Однако на самом деле легендарное украинское предприятие было представлено и в других сегментах автотранспортного рынка.

В частности, в период с 1991 по 1996 годы в Запорожье выпускали прицеп для легковых авто под названием ЗАЗ-810 Степок. Сейчас периодически такую технику выставляют на продажу в Сети (по цене в 6000 - 10000 грн), но в большинстве своём об этом продукте ЗАЗ мало кто знает. Да, конечно, многие встречают его на улицах, но вот о том, чьё это детище, для львиной доли людей - загадка.

https://www.facebook.com/ukrainiancars/videos/434909580619801/?__xts__[0]=68.ARDImdj1GMX57qYVNeeQsozmElPSdM3PEJQdbJFhesc-zSIxdcWq-9wU5ak7VCHtaw9VCFZKpHiRnu5XvTFYaJYrrVRTp0Bgrxw_E_QKEL8icjojN4VTT-4QCs5HZrpyA3PUjPkU-465m9IlYzmvnrU-r_a0OvPlDCx1RGUi0GXc1AmJxlWCYYeHfhwpyzZ0Jps51Ptp5V_X8aWGir2Lc9zoYTlZ343xigQZg6OjmfX_KZCxYkBxtXuZpUbD_p64HAdkliXaUa9fmEPMTpQ_A9u-_G90DAxR97ye0ll_KVsgGDf-hM6E3eYP53GQJfqvgA2GjDsekEgu1v6DhbvDieQFnn9iz4q0krw&__tn__=-R

Facebook-сообщество Украинские автомобили опубликовало эксклюзивное видео ЗАЗ-810. На нём запечатлен прототип Степка, который испытывался по маршруту Запорожье-Красноярск-Запорожье три десятка лет назад. Тестировали новинку при участии ЗАЗ-1125, а особенностью этого "концепта" была рессорная подвеска - серийные же вариант оснащали независимой пружинной.

Интересно при этом и то, что Степок имел детали от ЗАЗ-968М - колеса, фонари и подвеску (впрочем, только модификация 810 и 8102- у варианта 8102 были уже рессоры). Прицеп весил 150 кг, мог перевозить груз массой 350 кг, и "разгоняться" до 80 км/ч. Клиренс составлял 44 см. Всего было выпущено 58 тыс. таких прицепов.