Голландські студенти з технічного університету Ейндховена створили понадекологічний електромобіль - під назвою Lina. Головна його особливість у тому, що кузов, частково шасі й елементи інтер'єру зроблені з біоматеріалів. В їх основі лежить цукровий буряк і спеціальний біопластик, виготовлений з льону.
Виявляється, що такі модні сьогодні у автомобілебудуванні сплави, як алюміній і вуглеволокно знижують вагу і, відповідно у русі машина менше витрачає енергії. Однак не всі знають, що на виробництво цих легких матеріалів потрібно у 5-6 разів більше енерговитрат, ніж наприклад, на сталеві. Отож, в одному виграємо, у іншому - навпаки. Крім того, перераховані вище матеріали поступаються сталі щодо вторинної переробки. Біоматеріали дають змогу усунути всі ці недоліки.
В результаті електромобіль Lina, розрахований на чотирьох, важить лише 310 кг. При цьому машина оснащена акумуляторами і двома електромоторами з вихідною потужністю 8 кВт. Це дає змогу розганятися транспортному засобу до 80 км/год.
Інновацій автомобіль з цукрових буряків і льону взяв участь у марафоні екологічно чистих автомобілів Shell Eco-marathon 2017, який відбувся у Лондоні наприкінці травня
.
Статті по темі
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
