Найближчими місяцями компанія Ford має намір представити новий компактний кросовер для конкуренції з Hyundai Creta, Kia Seltos, Skoda Kushaq і Volkswagen Taigun. Він стане наступником EcoSport.
Спираючись на інформацію, отриману від наближених до виробника джерел, видання Carscoops випустило перші рендери моделі. Судячи з них, новинка отримає виразну зовнішність у актуальній стилістиці марки. У кросовера велика решітка радіатора, візуально поєднана з тонкими ДХО, і вертикальні фари. Ще розширені крила, скульптурні бічні частини, темне облицювання колісних арок та контрастне забарвлення кузова. Всі ці елементи надають моделі суворості.
Поки що безіменній моделі обіцяно сучасне оснащення салону. У нього включать мультимедійну систему з великим екраном та бездротовими Apple CarPlay та Android Auto, цифрову панель приладів, камери кругового огляду та слот для бездротової зарядки смартфона. Також новинці обіцяні міцні матеріали в оздобленні та широкий список систем допомоги водієві.
За даними інсайдерів, заснований новий кросовер буде на платформі Ford VX-772 і отримає 1,5-літровий чотирициліндровий турбодвигун від Mahindra. Основним ринком збуту моделі стане Індія та країни Південної Америки.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
