Японське тюнінг-ательє Cal's Motor представило оновлену лінійку фірмових пакетів стайлінгу для популярного позашляховика Suzuki Jimny. Незвичайний бодікіт дозволяє замаскувати сучасний японський автомобіль під легендарний американський позашляховик Chevrolet K5 Blazer зразка 1970-х років.Причиною модернізації самого тюнінг-пакета стало нещодавнє оновлення оригінального Jimny. Виробник інтегрував у передню частину автомобіля обов'язкові радари міліметрового діапазону та ультразвукові датчики для роботи сучасних систем безпеки (ADAS). Інженерам ательє вдалося зберегти фірмовий вінтажний стиль із великою кількістю хрому та квадратними фарами, акуратно вписавши нові сенсори у хромовану решітку радіатора. Тепер адаптивний круїз-контроль та система запобігання зіткненням працюють без збоїв навіть із кастомним «обличчям».Тюнери пропонують три варіанти виконання, адаптовані під різні модифікації рамного позашляховика:•    Beas: розроблений для компактної тридверної версії kei-класу (вузький кузов).•    Beas+: призначений для стандартної глобальної версії Jimny Sierra.•    Beas+L: створений спеціально для подовженої п'ятидверної модифікації Nomade.Візуальні зміни охоплюють оригінальну решітку радіатора, масивні хромовані бампери, прямокутну головну оптику, ретро-диски та круглі задні ліхтарі. У списку опцій доступні роздільні світлодіодні фари, брендовані килимки, шкіряне оздоблення сидінь, мультимедійна система Alpine та цифрове дзеркало заднього виду.Технічна частина залишилася незмінною. Вузька версія Beas оснащується 658-кубовим трициліндровим турбомотором потужністю 64 к.с. Модифікації Beas+ та Beas+L комплектуються 1,5-літровим атмосферним чотирициліндровим двигуном на 101 к.с. Покупці можуть обирати між 5-ступеневою механічною та 4-ступінчастою автоматичною коробками передач. Привід — виключно повний, із жорстким підключенням. Прийом замовлень в Японії вже відкрито. Готовий позашляховик у виконанні Beas коштує від $21100, а версія Beas+ стартує від $22300. Власники Jimny також можуть придбати комплект деталей окремо для самостійного тюнінгу.Довідка «АЦ»Оригінальний повнорозмірний позашляховик Chevrolet K5 Blazer випускався корпорацією General Motors з 1969 по 1991 рік і був створений як прямий конкурент для Ford Bronco та International Harvester Scout. Головною фішкою перших двох поколінь K5 була знімна пластикова або скловолоконна задня частина даху (хардтоп), що дозволяло легко перетворювати закритий рамний автомобіль на величезний відкритий кабріолет для пляжного відпочинку.