ГАЗ: Голубое топливо

Чем сжатый газ отличается от сжиженного

Чем отличается сжатый (природный) газ от сжиженого? Какой из них используется в качестве автомобильного топлива? Иван Гринписенко

У сжатого и сжиженного

газа разное происхождение. Сжатый – это природный газ метан, добытый из

скважин месторождений и широко используемый в быту. В обычных условиях

его плотность очень низкая, поэтому хранят метан в толстостенных стальных

баллонах под давлением до 200 атмосфер.

Сжиженный газ представляет собой смесь жидких фракций пропана и бутана.

Его иногда называют синтетическим, поскольку получают при добыче нефти

из попутных газов, выпавших в конденсат. Изменяя процентное соотношение

пропана и бутана, получают топливо с меньшей или большей способностью

к испарению – «летний» и «зимний» газ. Такое топливо хранят и перевозят

в металлических емкостях под давлением 8 – 16 атм – при этом оно находится

в жидком состоянии.

В качестве автомобильного горючего используются оба газа. Их энергетические

свойства практически одинаковы. Главный «плюс» сжатого заключается в том,

что он дешевле, чем сжиженный – 0,75-0,8 грн. за м куб. против 1,5-1,70

грн. за литр.

Один из недостатков использования сжатого газа в качестве автомобильного

топлива – при таких же размерах баллонов, как для сжиженного, запас хода

машины получается значительно меньшим. Дело в том, что плотность метана

значительно ниже, чем у сжиженного газа. В результате энергоемкость газообразного

топлива, помещающегося в одном баллоне, намного меньше, чем у такого же

количества жидкого газа. Чтобы компенсировать этот недостаток, приходится

устанавливать больше баллонов (а это уменьшает полезный объем багажника

и увеличивает вес машины), что не всегда допустимо в легковом авто. Поэтому

метан, как правило, используют в грузовом и грузопассажирском транспорте.

Подготовили Владимир Корницкий и Игорь Широкун

Фото Юрия Нестерова и Андрея Яцуляка