На міжнародному автошоу, що відкрилося в Гуанчжоу, компанія Geely презентувала нову цікаву модель – компактний кросовер Cowboy. Новинка стала розвитком моделі Icon, яка дебютувала на ринку Піднебесної у 2020 році.
Позашляховик має габаритні розміри 4442/1860/1770 мм та колісну базу 2640 мм. Це можна порівняти з показниками Toyota Corolla Cross.
Порівняно з Icon новий кросовер отримав інші бампери, масивніший бічний захист, а також пластикові розширювачі колісних арок. Також новинку забезпечили багажником на даху із вбудованими світлодіодами та комплектом 17-дюймових легкосплавних дисків, взутих у позашляхову гуму. На дверях багажника встановили відсік для зберігання мокрих або брудних речей, а на задній стійці – невелику скриньку для аксесуарів.
Усередині автомобіль отримав нову торпеду з 8,8-дюймовим цифровим екраном шкали приладів, а також великий 14,6-дюймовий сенсорний дисплей інфо-розважальної системи. Крім місткого багажного відділення в машині передбачено 42 різних відділення для речей та дрібної поклажі.
Як і Icon Cowboy побудований на модульній архітектурі Geely BMA. Під капотом розташувався 1,5-літровий трициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом, що має у своєму арсеналі 133 кВт/180 к.с. та 290 Нм. У парі з ним працює 7-ступенева роботизована коробка з подвійним зчепленням, а привід здійснюється на передню пару коліс.
Для моделі підготували палітру з чотирьох кольорів – Snow White, Jungle Green, Volcanic Gray та Desert Brown. Geely Cowboy вже доступний у Китаї за ціною від 95900 юанів ($13200). Цікаво, що це менше, ніж просять за Geely Icon, ціна на який стартує з позначки 96900 юанів ($13400).
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
