Шанувальники знаменитого гоночного симулятора Gran Turismo отримають новинку від корейського бренду Genesis. Суперкар X Gran Racer Vision GT Concept у максимальній комплектації видає "на-гора" 1540 к.с.
Торішній Genesis X Gran Berlinetta Concept отримав більш агресивний обвіс та суттєво збільшену потужність силового агрегату. Новинка отримала назву Genesis X Gran Racer Vision GT Concept, а дебют машини відбудеться у рамках виставки Busan International Mobility Show 2024 у Пусані.
Новинка стане четвертим за рахунком віртуальним суперкаром бренду Genesis, призначеним для відеоігор Gran Turismo. Від торішнього X Gran Berlinetta новий болід зовні відрізняється більш виразним переднім спліттером, додатковими карбоновими елементами, повітрозабірниками на крилах, збільшеним дифузором і новими колісними дисками. Ззаду з'явилося величезне антикрило з центральним плавцем та інтегрованими світлодіодами.
Салон боліда оброблений алькантарою та панелями з вуглепластику. Крім того, автомобіль отримав нове кермо з інтегрованою шкалою приладів та панель управління КПП. Також доопрацювали каркас безпеки та захисну дугу за кріслом пілота.
Торішній Genesis X Gran Berlinetta з електрифікованим V6 мав у своєму арсеналі 799 кВт/1086 к.с. і 1337 Нм крутного моменту. Нове дітище компанії стало значно потужнішим. Genesis X Gran Racer Vision GT може похвалитися силовою установкою потужністю 1133 кВт/1561 к.с. і крутний момент 1427 Нм. Це стало можливим завдяки вдосконаленому електродвигуну, потужність якого становить 499 кВт/679 к.с. в порівнянні зі 150 кВт/204 к.с. у колишньому концепті. Двигун Lambda II V6 з електричним нагнітачем розвиває потужність 649 кВт/882 к.с.
Як і Genesis X Gran Berlinetta, новий X Gran Racer є віртуальним суперкаром для Gran Turismo, але напрацювання дизайнерів безперечно будуть втілені у майбутніх серійних моделях бренду.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
