Британська компанія Naran Automotive представить прототип суперкара Naran на виставці в Лондоні та розповість свіжу інформацію про проєкт.
Ідейним натхненником та інвестором автомобільної компанії Naran Automotive є підприємець Амір Наран (Ameer Naran), засновник та власник авіасервісу Vimana Private Jets. Компанія була заснована у 2020 році та залучила для реалізації проєкту нового суперкара багатьох відомих та талановитих людей.
Так, над створенням зовнішності машини працював колишній дизайнер McLaren Йовін Вонг (Jowyn Wong), який був автором зовнішності спорткарів Apollo IE і De Tomaso P72. За технічні компоненти відповідає британська інжинірингова компанія EY3 Engineering та її технічний директор Даніель Менсе (Daniel Mense), автор електричного суперкара Nio EP9.
В основі спорткара лежить платформа BMW 8 Series. Під капотом новинки розташували 5-літровий V8 із двома турбонагнітачами. Він розвиває потужність 1062 л. (781 кВт), а момент, що крутить, досягає 1036 Нм. У доведенні двигуна брала участь відома німецька тюнінгова компанія Racing Dynamics з Аахена. Реалізувати гігантський потенціал двигуна допомагає повнопривідна трансмісія.
Купе Naran має карбоновий кузов, регульовану підвіску на подвійних важелях, електрогідравлічний підсилювач керма, карбонові гальма та 22-дюймові колісні диски. Активний аеродинамічний обвис, здатний генерувати притискну силу до 1377 кг. За даними виробника, на розгін до першої "сотні" автомобілю знадобиться всього 2,3 секунди, а максимальна швидкість досягатиме 370 км/год.
Вартість суперкара на сьогодні заявлена на рівні 2 мільйонів євро. Загалом планується виготовити 39 екземплярів купе Naran, а заповнити заявку на придбання вже можна на сайті виробника.
-
Кільце 06 червня 2026 15:207DRIVE Racing виходить на старт віртуальних 24 годин Ле-Мана -
Ретро 06 червня 2026 13:00Як у Польщі почали випускати італійський «Запорожець»Цього дня, 6 червня 1973 року у Польщі було вироблено найперший автомобіль Polsky Fiat 126р. Його зібрали на новому заводі FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на півдні країни, в місті Бєльські Бяла. А трохи пізніше, 22 липня цього ж року відбулося офіційне відкриття підприємства. Через два роки, у вересні 1975 року ці машини почали випускати і на заводі Тихи, за 20 км від Катовіце. Спершу машини були майже ідентичні базовому італійському зразку Fiat 126, однак, шасі було вищим, змінилася решітка на задній панелі, а підфарники стали помаранчевими замість білих. Протягом 80-х рр. машину модернізували. Вона отримала поліпшені гальма, нові колеса. А в 1984 році їй здійснили фейсліфтинг: з'явилися пластикові бампери і нова приладова панель. Ці машини позначалися як Fiat 126pFL. У 1987 році машину почали пропонувати з 3-дверним кузовом типу хетчбек – до цього він був 2-дверним, з відкидною кришкою моторного відсіку ззаду. Цікаво, що автомобіль за невеликі габарити отримав прізвисько Maluch («Малюк»). А з 1987 року воно стало офіційною назвою машини. У травні 1993 року було випущено 3-мільйонний автомобіль Polsky Fiat 126p, а 22 вересня 2000 року виробництво було припинено. Загалом, за 27 років у ПНР виготовили 3 млн 318 тис. 674 такі машини. -
Новинка 06 червня 2026 11:00Показано першу в світі повністю електричну пожежну автодрабину (ВІДЕО)
