Китайська компанія Great Wall привезла на автошоу у Шанхаї перший у своїй історії двигун V8, а також показала нову версію позашляховика Tank.
Компанія витратила кілька років на розробку першого у своїй історії 8-циліндрового двигуна. Він має об'єм 4 літри та оснащений двома турбінами. Крім того, він може застосовуватися в гібридних моделях, у тому числі як бензогенератор.
Віцепрезидент GWM International Джеймс Янг розповів, що новий V8 розглядається для різних моделей, які продаватимуться в Китаї та на експортних ринках. Останні кілька років ми працювали над цим V8, включаючи лабораторні та реальні випробування.
«Новий V8 буде інтегрований у силову установку PHEV, яка дозволяє автомобілю рухатися в основному на електричну енергію та застосує двигун внутрішнього згоряння тільки в ситуаціях з високим навантаженням – при різких прискореннях та у разі буксирування важких вантажів», – додав Янг.
Ще однією зіркою стенду компанії у Шанхаї став позашляховик GWM Tank 300 Hooke. Він отримав потужний мотор, посилену раму та підвіску, повний привід із блокуваннями переднього та заднього диференціала, позашляхові шини Cooper на дисках у стилі Beadlock, змінений передній бампер та нові накладки на передні колісні арки. Названий на честь Hooke Trail, позашляхової траси через гірський хребет на заході Китаю, Tank 300 Hooke буде запущено у виробництво наприкінці року.
-
Подія 01 червня 2026 22:00Медичний Mercedes-Benz Vito 4x4 передали рятувальникам -
Тюнінг 01 червня 2026 21:00З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917Американська компанія Miller Motorcars із Коннектикуту представила ексклюзивний суперкар під назвою JC9, створений за індивідуальним замовленням у єдиному екземплярі. Найбільш резонансним фактом стало те, що донором для проекту виступив легендарний та колекційний Porsche Carrera GT. І хоча у світі стало на один оригінальний Carrera GT менше, результатом роботи став унікальний автомобіль у стилі ретро. Автором дизайну JC9 став відомий американський стиліст Джейсон Кастріота, який раніше працював над такими проектами, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Maserati GranTurismo та SSC Tuatara. Зовнішність новинки, пофарбованої у класичну блакитно-помаранчеву ліврею, натхненна гоночними прототипами 1960-1980-х років і є сучасною інтерпретацією культового гоночного Porsche 917. На відміну від відкритого донора, новий суперкар отримав жорсткий фіксований дах та двері типу «крило чайки». Задня частина автомобіля зазнала кардинальних змін: корма повністю оголює масивні шини, а величезне двоярусне антикрило інтегроване безпосередньо у крила. При цьому розробники повністю зберегли оригінальну технічну начинку Carrera GT. Посеред кузова відкрито встановлено атмосферний 5,7-літровий двигун V10, який працює в парі з рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Мотор отримав лише нову вихлопну систему. Салон автомобіля зберіг оригінальну архітектуру Porsche, проте був повністю перетягнутий синьою алькантарою з додаванням ніжно-блакитних елементів декору. Вартість проекту та ім'я замовника традиційно тримаються в секреті. Історична довідка «Автоцентру»Porsche Carrera GT (випускався з 2004 по 2006 рік) вважається одним із останніх «аналогових» суперкарів в історії. -
Подія 01 червня 2026 20:00До Житомира вже везуть швейцарські тролейбуси
