Поколение автомобилей марки BMW многие
определяют по маркировке кузова, например, Е30, Е39, Е60 и
т. д. Расскажите об этой классификации кузовов более подробно.
)
)
)
)
)
)
 | |
| |
|
Как и любой другой автопроизводитель, компания BMW АG разработала собственную
систему индексации кузовов. Для баварских машин маркировкой является буквенно-цифровое
обозначение. Индекс присваивался индивидуально каждой новой модели. При
рестайлинге его не меняли, и от типа кузова он не зависел. Спортивные
модификации «бимеров», созданные подразделением BMW Motorsport, шли под
теми же индексами, что и «доноры». Например, BMW 3-й серии (Е30) производился
как двух- и четырехдверный седан, кабриолет и универсал. При этом на базе
двухдверных машин (седана и кабриолета) изготавливались еще и спортивные
версии BMW М3. На платформе автомобиля 3-й серии с кузовом Е36 был создан
хэтчбек (!) Compact, а уже на его базе – родстэр Z3. Кстати, нынешнее
поколение «Компакта» имеет тот же индекс, что и автомобиль, на базе которого
он сделан (Е46).
Такая маркировка на кузове автомобиля не обозначается. Но зная, в какие
годы индекс был присвоен той или иной модели, можно определить период
ее выпуска. При этом стоит учитывать, что два поколения одной серии могли
некоторое время производиться одновременно. Такая ситуация наблюдалась
в начале 90-х с «трешками». С 1990 года началось производство седана BMW
3-й серии с кузовом Е36. В то же время продолжался выпуск предыдущего
поколения «трешки» (Е30) с кузовами кабриолет и универсал, которое продержалось
на конвейере до 1994 года.
В настоящее время, с появлением последних поколений «пятерки» и «семерки»,
BMW вводит новые обозначения в зависимости от типа кузова. Так, например,
седан 5-й серии носит индекс Е60, а универсал – Е61. Седьмая серия выпускается
под индексом Е65, ее удлиненная версия Long – Е66, а бронированная – Е67.
Сергей Матусяк
Фото BMW
подготовке материала
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
