IVECO розширює лінійку електровантажівок важкого класу

20 вересня 2024, 15:00
IVECO розширює лінійку електровантажівок важкого класу

На виставці IAA Transportation 2024 у Ганновері компанія IVECO презентувала нове сімейство електровантажівок важкого класу – S-eWay Rigid. Це шасі з колісною формулою 4х2 або 6х2, які пропонуються з різними колісними базами, варіантами підвіски та трьома типами кабін (двома спальними AS та AT, а також денною AD). Машини призначені для міських та регіональних перевезень та можуть працювати у складі автопоїзда повною масою до 44 т.

На шасі можна встановити різну кількість акумуляторних батарей по 70 кВт.год. кожна – чотири, п'ять або сім, сумарною ємністю 280, 350 або 490 кВт.год. відповідно. Запас ходу в максимальній комплектації сягає 400 км. Швидка зарядка – постійним струмом 350 кВт – дозволяє «наповнити» батареї для забезпечення пробігу в 200 км всього за 45 хвилин, тобто під час обов'язкової перерви згідно з режимом праці та відпочинку.

У рух S-eWay Rigid наводять два електродвигуни, встановлені на електричній осі eAxle від FPT Industries. Вони розвивають потужність до 480 кВт і максимальний крутний момент до 1800 Нм.

Доступні три варіанти коробки відбору потужності: низьковольтна, високовольтна (до 20 кВт) та механічна, або гідравлічна (до 60 кВт). Перша оптимальна для гідробортів, друга – для холодильного обладнання, а третя – для сміттєвозів, гакових навантажувачів, кранів та самоскидів.

Доступно сім режимів рекуперації. Можна задіяти той чи інший режим руху. Наприклад, Eco - максимального запасу ходу, або GPS predictive drive, при якому застосовується предикативний круїз-контроль ePredictive та планувальник маршрутів Smart Routes. Водій оцінить цифровий щиток приладів та великий дисплей тачскрин системи мультимедіа – обидва з діагоналлю 10 дюймів.

Цифрові сервіси eMobility дозволяють керувати всіма вищевказаними налаштуваннями дистанційно – за допомогою додатку Easy App та порталу IVECO ON. Також можна підключити послугу Safe Driving Report, яка дозволяє проаналізувати, наскільки безпечно керує водій.

Читати наступну статтю
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз