Jeep показав на автошоу у Брюсселі свої новинки

09 січня 2026, 17:00
Jeep показав на автошоу у Брюсселі свої новинки

На Брюссельському автосалоні компанія Jeep презентувала нову лінійку моделей. Серед новинок – Avenger Black Edition, нова лінійка Compass, серед якої виділяються новий Compass e-Hybrid Plug-In та довгоочікуваний Compass 4xe, а також флагманський електричний позашляховик Wagoneer S.

Стильний Avenger Black Edition

Однією із зірок Брюссельського автосалону, безперечно, є Avenger Black Edition. Створена на базі популярної комплектації Altitude, ця версія відрізняється ексклюзивними чорними елементами дизайну.

Black Edition має чорні логотипи Jeep та Avenger, чорні 17-дюймовими легкосплавними дисками, тоновані шибки та чорну центральну консоль, що додає їй виразності. Також автомобіль отримав додаткові протитуманні фари. За безпеку та комфорт відважують численні передові технології, включаючи систему Selec-Terrain із шістьма режимами руху та систему допомоги при спуску з гори. Салон оздоблений високоякісною тканиною та вінілом, а водій отримує всю необхідну інформацію завдяки 10,25-дюймовій цифровій панелі приладів.

У списку опцій є преміальна аудіосистема JBL та зимовий пакет (з підігрівом лобового скла та сидінь), навігаційна система та електроприводні двері багажника з функцією безконтактного відчинення.

Новачки сімейства Compass

Jeep Compass став світовим хітом з моменту свого запуску у 2006 році, розійшовшись тиражем понад 2,5 мільйона екземплярів по всьому світу. У 2026 році модельний ряд Compass поповнять нові версії – Compass e-Hybrid Plug-in та Compass 4xe. Jeep Compass e-Hybrid Plug-In оснащений гібридним силовим агрегатом потужністю 225 к.с., що поєднує бензиновий та електричний двигуни для оптимального балансу продуктивності та паливної економічності. Запас ходу на електротязі перевищує 100 км, а всього автомобіль здатний подолати без зупинки 983 км.

Compass оснащений системою Selec-Terrain, яка адаптує динаміку руху автомобіля до різних умов, від снігу і піску до бруду, а для гібрида e-Hybrid, що підключається, передбачений спеціальний режим Electric.

Другий новачок сімейства – Compass 4xe – топова модель сімейства. Завдяки збільшеному на 10 мм дорожньому просвіту та міцним позашляховим бамперам, що покращують кути в'їзду та з'їзду, Compass 4xe готовий до пригод. Автомобіль оснащений модульними чорними бамперами, матовими антивідблисковими наклейками та шинами з більш високими боковинами, що покращують зчеплення. Крім того, версія 4xe має у своєму арсеналі новий задній електродвигун, розроблений ексклюзивно для Jeep Compass. Він розвиває потужність 132 кВт/180 к.с. та крутний момент 232 Нм. Усередині використовуються практичні та довговічні матеріали, що відповідають вимогам любителів активного відпочинку, включаючи оббивку сидінь з поліуретановим покриттям, удвічі більш стійка до зношування та легко чиститься.

Флагманський Wagoneer S

Перлиною стенда Jeep на автошоу в Брюсселі є флагманський позашляховик Wagoneer S - перший в історії бренду люксовий електромобіль. Маючи потужність 600 к.с. та дивовижним розгоном від 0 до 100 км/год всього за 3,5 секунди, Wagoneer S задає нові орієнтири для конкурентів у своєму класі.

Електрична архітектура на 400 В дозволяє зарядити батарею від 20 до 80% лише за 23 хвилини. Літій-іонний акумулятор має місткість 100,5 кВт-год. В основі силової установки лежать розроблені компанією Stellantis передній та задній електричні приводні модулі (EDM), кожен потужністю 250 кВт/340 к.с. Вони забезпечують повний привід. Автомобіль оснащений системою керування тягою Selec-Terrain, що пропонує п'ять режимів руху: Auto, Sport, Eco, Snow та Sand.

Wagoneer S має цифровий кокпіт з 45-дюймовим екраном високої роздільної здатності та 10,25-дюймовим інтерактивним дисплеєм для переднього пасажира, який безпосередньо підключається до системи Uconnect 5, дозволяючи керувати навігацією. Для меломанів Wagoneer S пропонує преміальну аудіосистему McIntosh із 19 динаміками. Ця високопродуктивна звукова система, що працює від підсилювача потужністю 1160 Вт та 12-дюймового сабвуфера для глибоких басів, створює ефект повного занурення.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • 6,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікування
    Новинка 14 липня 2026 18:00
    6,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікування
    Молодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз