Модель Citroen SM, показана публіці понад півстоліття тому, була одним з найбільш своєрідних і комфортабельних автомобілів тих років. Цікаво, що вперше у своїй історії компанія Citroen розробила модель разом із фірмою Maserati, відомою своїми спортивними автомобілями. Річ у тім, що ще 1968 року фірма Citroen, заплативши близько 1 млрд лір, викупила право володіння цією італійською компанією. І ось 1970 року з'явився яскравий результат цього злиття.
Кузов автомобіля було розроблено компанією Citroen. Він відрізнявся яскравим, оригінальним дизайном у найкращих традиціях фірми. Це було динамічне за формою, дводверне купе на чотири місця. Привертало до себе увагу прозоре переднє облицювання, за яким було встановлено шість фар, у тому числі чотири поворотні.
Автомобіль відрізнявся високим рівнем комфорту та багатим оснащенням, навіть у стандартній версії. Плавність ходу забезпечувалась незалежною, активною гідропневматичною підвіскою. На всіх колесах було встановлено високоефективні дискові гальма.
Вкладом італійців у конструкцію машини були потужні V-подібні «шістки» робочим об'ємом 2,7 або 3,0 л. Перша з них спочатку випускалася з карбюратором і розвивала 170 к. с. Але в 1972 році на зміну їй прийшов агрегат із системою упорскування Bosch Jetronic - і потужність його зросла до 178 к. с. Що стосується трилітрового двигуна, то це був карбюраторний агрегат на 180 к. с
Коробка передач встановлювалася або 5-ступенева механічна, або 3-ступенева автоматична. Причому інжекторні двигуни йшли тільки з «механікою». Максимальна швидкість сягала 225 км/год.
Випуск автомобіля Citroen SM досяг свого піка в 1971 році, коли було виготовлено близько 5 тис. од. А потім він став знижуватись і був посилений паливною кризою 1973 року. 1975 року фірма Citroen зупинила виробництво цієї моделі. А італійську філію – Maserati викупила компанія De Tomaso. За весь час було випущено 12 920 автомобілів Citroen SM.
-
Ретро 15 липня 2026 21:00Як Opel відновив випуск вантажівок Blitz -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
