Как делают автобусы Неман для Украины и других стран (фото)

Что и говорить, автобусы белорусской марки Неман – интересный продукт. Производство машин сосредоточено  в городе Лида: сначала это был ПРУП «Опытный завод «Неман», с 2010 года - ОАО  «Лидские автотобусы «Неман», а с 2014 года - автосборочный филиал МЗКТ.

С 2017 года автобусы «Неман» начали продавать в Украине через компанию АВТЕК и они стали все чаще встречаться на отечественных дорогах. О том, как же производят эти незаурядные машины, рассказывают журналисты mpark.pro, непосредственно побывавшие на заводе.

Изначально «Неманы» представляли собой  видоизмененные 12-метровые ЛИАЗ-5256, собранные в Беларуси - модель Неман-5201. Однако несколько лет назад предприятие освоило выпуск автобусов среднего класса – модель 4202 на шасси IVECO Daily.

Сегодня автобусы выпускаются уже в новом дизайне – с оригинальной передней частью и кормой, изготовленными из стеклопластика. С 2018 года был открыт новый цех по производству пластиковых деталей.

Вскоре должна появиться новая модель 4202, унифицированная по капоту и передним крыльям с итальянским донором – это не только оптимизирует затраты на производство, но и повысит пассивную безопасность.

Изначально на филиале МЗКТ планировал выпускать хотя бы 100 автобусов в год, однако спрос рождает предложение. Сегодня на автобусы выстроилась очередь, мощности загружены под завязку - ежемесячно изготавливают до 15 машин.

Сегодня модель Неман-4202 представляет собой автобус длиной 8,7 м. Он предлагается в городском, пригородном, туристическом и школьном вариантах. В салоне может быть до 28 комфортабельных кресел. Пассажирская дверь – с автоматическим приводом. Машина комплектуется 170-сильным турбодизелем стандарта Евро 5 и механической 6-ступенчатой КП марки ZF. Задняя подвеска – пневматическая.

А что касается автобусов большого класса - модель 5201, то в 2018 году они были сняты с производства. В Украине 12-метровые «Неманы» тоже встречаются – они, в частности, работают при аэропортах и даже служат у пограничников.