1.
Якщо ви продаєте машину, що стоїть під вікнами, на цей час поставте її на стоянку: під виглядом покупців оглядати її (а точніше – її замки й охоронну систему) можуть прийти професійні автозлодії. Краще не давати їм такої можливості.2.Не погоджуйтеся на пропозицію покупця їхати для діагностики автомобіля «у гараж до приятеля» або у віддалені заміські СТО – так можна втратити не лише машину, а й життя.
3.Навіть якщо покупець викликає довіру, організуйте розрахунок із ним через банк, касири якого перевірять і професійно перерахують купюри. Не віддавайте в чужі руки пачку грошей після того, як їх перерахували – банкноти можуть підмінити так, що ви й не помітите.
4.Не ходіть на операцію без надійного товариша – він може стати не лише вашим захистом на випадок зустрічі зі зловмисниками, а й свідком передавання грошей, ключів і документів на машину.
5.Постарайтеся наостанок встановити теплі стосунки з покупцем – хоча б тому, що згідно з Цивільним Кодексом України, він може вимагати повернути йому гроші з причини того, що в машині виявлено дефект, правду про який ви навмисне приховали. Буває, що після здійснення угоди покупець телефонує продавцю з питаннями про автомобіль, місце придбання запчастин тощо. Намагайтеся ввічливо відповідати на ці дзвінки, навіть якщо це скарги на відмови та поломки – чому б просто по-людськи не допомогти співвітчизнику, який вирішує ті самі проблеми, які нещодавно вирішували і ви?
-
Кільце 06 червня 2026 15:207DRIVE Racing виходить на старт віртуальних 24 годин Ле-Мана -
Ретро 06 червня 2026 13:00Як у Польщі почали випускати італійський «Запорожець»Цього дня, 6 червня 1973 року у Польщі було вироблено найперший автомобіль Polsky Fiat 126р. Його зібрали на новому заводі FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на півдні країни, в місті Бєльські Бяла. А трохи пізніше, 22 липня цього ж року відбулося офіційне відкриття підприємства. Через два роки, у вересні 1975 року ці машини почали випускати і на заводі Тихи, за 20 км від Катовіце. Спершу машини були майже ідентичні базовому італійському зразку Fiat 126, однак, шасі було вищим, змінилася решітка на задній панелі, а підфарники стали помаранчевими замість білих. Протягом 80-х рр. машину модернізували. Вона отримала поліпшені гальма, нові колеса. А в 1984 році їй здійснили фейсліфтинг: з'явилися пластикові бампери і нова приладова панель. Ці машини позначалися як Fiat 126pFL. У 1987 році машину почали пропонувати з 3-дверним кузовом типу хетчбек – до цього він був 2-дверним, з відкидною кришкою моторного відсіку ззаду. Цікаво, що автомобіль за невеликі габарити отримав прізвисько Maluch («Малюк»). А з 1987 року воно стало офіційною назвою машини. У травні 1993 року було випущено 3-мільйонний автомобіль Polsky Fiat 126p, а 22 вересня 2000 року виробництво було припинено. Загалом, за 27 років у ПНР виготовили 3 млн 318 тис. 674 такі машини. -
Новинка 06 червня 2026 11:00Показано першу в світі повністю електричну пожежну автодрабину (ВІДЕО)
