Як цукровий магнат привіз в Україну найперший автопоїзд

18 березня 2021, 22:00
Як цукровий магнат привіз в Україну найперший автопоїзд

Як відомо, в перше десятиліття XX століття фірма Bussing була найбільшим виробником середніх і важких вантажівок у світі. А згодом вона увійшла до складу іншої відомої компанії — MAN. І от 17 березня цього року представництво «МАН Трак енд Бас Юкрейн» оприлюднило цікавий факт. Виявляється, ще в 1913 році в нашу країну було продано бортову вантажівку Bussing, причому з двовісним причепом. За даними AUTO-Consulting, це перший вантажний автопоїзд, поставлений на територію України.

Цей автопоїзд придбав відомий в Україні меценат, громадський діяч і авіаконструктор Федір Федорович Терещенко. Машина призначалася для роботи на цукровому заводі в населеному пункті Червоне (Житомирська область) – підприємстві, що належало родині Терещенків. Це була модель Bussing Type IV потужністю 35 к.с., яка мала вантажопідйомність 4,0 т.

Рівно стільки ж міг перевозити і  її причіп. Примітно, що спереду на ньому була облаштована кабіна для супровідника. Він, коли тягач починав гальмувати, приводив в дію гальма причепа - за допомогою спеціального важеля.

Цікаво, що перед самою відправкою в Україну цей автопоїзд сфотографували в місті Брауншвейг, просто перед віллою самого Генріха Бюссінга — засновника фірми. Незабаром це фото було розміщено в одному з рекламних каталогів того часу, а нещодавно його опублікував журнал «Грузовик-Пресс».

Взагалі типовий ряд вантажівок Bussing в 1912 році охоплював чотири моделі. Крім уже названої Type IV пропонувалися автомобілі Type II, Type III і Type V — вантажопідйомністю від 2500 до 5000 кг. На них встановлювалися двигуни потужністю від 20 до 40 к.с.

Відомо також, що в Україні на той час працював і автобус марки Bussing. Ця була модель Type III F, яка в 1914 році курсувала за маршрутом Рівне – Житомир. Салон був розрахований на 24 пасажири (20 місць для сидіння). Двигун розвивав до 40 к.с.

У роки перед Першою світовою війною на території України працювало три представництва фірми Bussing — у Києві, Одесі та Харкові.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Доступний електрокросовер Volkswagen ID. Cross розсекречено до прем'єри
    Новинка 15 липня 2026 14:00
    Доступний електрокросовер Volkswagen ID. Cross розсекречено до прем'єри
    Концерн Volkswagen готує до виведення на європейський ринок свій найдоступніший електричний кросовер – ID. Cross. Серійна версія новинки майже повністю повторює однойменний концепт-кар, представлений минулого року. Модель спроєктована як практичніша альтернатива хетчбеку ID. Поло.Зовнішність новинки виконана у сучасному дизайнерському стилі німецької марки. Кросовер отримав лаконічні світлодіодні смуги оптики, чисті поверхні кузова без зайвих виштампувань. На кермі та на центральній консолі під 12,9-дюймовим екраном мультимедійної системи з'явилися класичні фізичні кнопки. Передня панель обшита приємним на дотик текстилем. Попри скромні габарити (довжина кузова становить трохи більше ніж 4150 мм, а колісна база – 2601 мм), інженерам вдалося отримати максимум корисного простору. Об'єм багажника за задніми сидіннями становить 475 л, а під капотом є додатковий 25-літровий відсік для зарядних кабелів. Це перевершує показники не тільки прямих конкурентів, а й більшого бензинового Volkswagen T-Roc. Електромобіль побудований на модернізованій модульній архітектурі MEB+ і пропонуватиметься виключно у передньопривідному виконанні з одним електродвигуном. Покупцям запропонують три модифікації:• Базова: двигун потужністю 114 к.с. у поєднанні з акумуляторною батареєю місткістю 37 кВт-год. Запас ходу складає 316 км за циклом WLTP.• Середня: аналогічна батарея на 37 кВт-год, але з більш продуктивним двигуном на 133 к.с.• Флагманська: топовий електромотор потужністю 208 к.с. та збільшена батарея місткістю 52 кВт-год. Такий кросовер здатний проїхати однією заряді до 436 км. Швидкість поповнення енергії є прийнятною: молодша батарея підтримує зарядний струм постійного струму потужністю до 90 кВт, а старша – до 105 кВт. Процес швидкого заряджання від 10% до 80% займає близько 24 хвилин. Також новинка підтримує функцію двонапрямної зарядки (V2L) для живлення зовнішніх електроприладів.Список опцій для компактної моделі вражає: покупцям будуть доступні передні крісла з електрорегулюваннями у 12 напрямках та вбудованою програмою масажу, матричні фари, панорамний дах, адаптивний круїз-контроль та преміальна аудіосистема Harman Kardon з 10 динаміками. Старт європейських продажів заплановано на осінь поточного року за ціною від 28 000 євро.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз