Nissan Armada перетворять на екстремальний позашляховик та лоурайдер

Знамените японське тюнінг-ательє Kuhl Racing підготувало масштабну програму доробок для повнорозмірного позашляховика Nissan Armada (північноамериканського близнюка нового покоління Nissan Patrol Y63). Тюнери створили два абсолютно протилежні за філософією проєкти, які дебютують на майбутньому автосалоні в Токіо.
Перший напрямок під назвою Iron Build створений для суворого бездоріжжя. Автомобіль отримав розвинені розширювачі колісних арок, збільшені бампери для покращення кутів в'їзду та з'їзду, а також масивний спойлер на даху. Елементи обвісу виглядають як важка сталева броня, але насправді виготовлені з легкого та міцного армованого склопластику (FRP). Позашляховий потенціал підкріплений ліфт-комплектом підвіски на 51 мм (2 дюйми) та величезними 37-дюймовими грязьовими шинами на 22-дюймових легкосплавних дисках Verz-Wheels DDR03.

Другий проєкт – Urban Style – орієнтований виключно на асфальт і занижений до рівня спорткара Nissan GT-R. Цей варіант відрізняється розвиненими повітрозабірниками, багатокомпонентним переднім спліттером, аеродинамічними закрилками на арках, бічними спідницями та заднім дифузором із чотирма інтегрованими патрубками вихлопної системи. Доповнюють образ ковані 22-дюймові диски VRF01L та регульована підвіска, яка здатна максимально притиснути величезний позашляховик до дороги.
Окрім яскравої зовнішності, інженери Kuhl Racing істотно доопрацювали технічну начинку. Тюнери підготували пакет калібрування електронного блока керування (ЕБУ) для 3,5-літрового двигуна V6 із подвійним турбонаддувом. У заводському виконанні цей агрегат видає 425 к.с., а на версії Patrol Nismo – 460 к.с. Програма форсування від Kuhl Racing дозволяє підняти віддачу понад 500 к.с. На додачу до зрослої потужності позашляховик оснастять посиленою гальмівною системою з потужними 8- та 12-поршневими супортами. Після офіційної прем'єри в Токіо компанія планує продавати доопрацювання як у вигляді готових автомобілів, так і окремими елементами через свою дилерську мережу.

Довідка «АЦ»
Японська компанія Kuhl Racing здобула світову популярність завдяки створенню екстремальних боді-кітів для спорткарів Nissan GT-R та Toyota Supra, які часто прикрашалися складним ручним гравіюванням по металу та фарбою з ефектом 3D. Той факт, що для свого нового проєкту вони вирішили імпортувати ліворульну специфікацію Armada з Північної Америки, пояснюється затримкою офіційного старту продажів нового покоління Nissan Patrol на домашньому японському ринку. Концерн Nissan планує запустити Y63 в Японії лише навесні наступного року, тому Kuhl Racing пішли на випередження, щоб представити готовий продукт першими у світі.