Какие технологии предлагает самая доступная Mazda 3 Sedan в Украине и как они влияют на ее поведение

Новая Mazda 3 Sedan в очередной раз подтверждает тот факт, что в Украине все же больше любят седаны.

И сегодня именно с этим типом кузова «троечку» можно купить во всех вариантах комплектаций. За $19 850 обновленная модель третьего поколения доступна в комплектации TOURING.

Уровень оснащения Mazda 3 Sedan

Несмотря на механические регулировки водительского кресла, за рулем легко найти удобное и правильное положение.

Ведь у него и рулевого колеса довольно большой диапазон регулировок. При этом и для задних пассажиров места остается достаточно по меркам класса. А по объему багажника в походном состоянии седан на 100 л опережает хэтчбек.

Добротной отделкой салона, эргономикой и дизайном экстерьера Mazda 3 Sedan демонстрирует немецкий подход. Обод руля и рычаг коробки передач отделаны кожей, передний пассажир может регулировать громкость музыки оригинальной хромированной ручкой.

Рядом блок пуль управления мультимедийной системы MZD Connect. Ее 7-дюймовый сенсорный «планшет» в духе современных тенденций словно вставлен в торпедо. Боковые зеркала и стекла всех дверей оснащены электрическими приводами.

Есть мультируль и Bluetooth. Благоприятные условия в салоне летом создает 2-зонный климат-контроль, а зимой такие «теплые» опции, как подогрев руля и передних сидений.

Машина оснащена 6-ю подушками безопасности, датчиками давления в шинах, активными подголовниками и полным комплектом систем активной безопасности.

Помощники Mazda 3 Sedan в работе

Самым мощным мотором для седана в Украине всегда был 1,5-литровый 120-сильный агрегат SkyActiv-G. В данной комплектации он работает с механической коробкой передач.

Кстати, аналогичная комплектация с АКП обойдется в $21 500. А бонусом будет камера заднего вида, функция автоматического складывания боковых зеркал и задний парктроник.

Трогаться на машине с МКП помогает информативное сцепление и система, которая препятствует откатыванию машины на склоне.

Двигатель работает мягко и тихо. Благодаря технологиям SkyActiv двигатель одновременно динамичен и экономичен. Он обеспечивает седану приемлемый разгон до сотни за 10,5 с и средний расход топлива на уровне 5 л на 100 км.

А при коротких остановках мотор послушно засыпает по команде системы I-STOP. В тоже время, легонько дернув руль мотор легко пробудить даже не неподвижной машине, что порой удобно в пробке.

Подвеска и шины размерности 205/60R16 уверенно и упруго отрабатывают неровности наших дорог. Под небольшие, но комфортные сопротивления руля седан послушно проходит повороты.

Причем, делает это вполне уверенно даже на скользком покрытии. В этом есть и заслуга системы G-VECTORING CONTROL (GVC), которая появилась на модели после обновления.

В современной машине электроника отслеживает множество факторов и делая собственный вывод решает, сколько крутящего момента отправить на левое и правое колесо. Таким образом, водитель просто строит траекторию, а Mazda 3 Sedan прилежно ее придерживается.

Mazda 3 Sedan
Тип кузова	седан
Дверей/мест	5/5
Габариты, Д/Ш/В, мм	4580/1795/1450
База, мм	2700
Клиренс, мм	155
Масса снаряженная/полная, кг	1268/1800
Объем багажника, л	419
Объем бака, л	51
Тип двигателя	бенз. с непоср. впр.
Расп. и к­во цил./кл. на цил.	R4/4
Объем, см куб.	1496
Мощность, кВт (л.с.)/об/мин	88(120)/6000
Макс. кр. мом., Нм/об/мин	150/4000
Тип привода	передний
КП	6-ст. мех.
Максимальная скорость, км/ч	195
Разгон 0-100 км/ч, с	10,5
Расх. трасса-город, л/100 км	4,2-6,4
Мин. стоим., грн	555 900

фото Mazda