Наприкінці лютого КамАЗ потрапив до списку санкцій Євросоюзу через військову агресію Росії проти України. Сьогодні – 9 березня, а компанія вже змушена шукати способи продовжити своє існування.
Як з'ясувалося, збирати КамАЗи без імпортних деталей, зокрема без американських двигунів Cummins, німецьких коробок передач ZF та паливної апаратури Bosch, проблематично.

У керівництві компанії планують замінити ці елементи на російські аналоги — КПП 154, двигуни КамАЗу, паливну апаратуру АЗПІ. Така «заміна» стосуватиметься автомобілів всього модельного ряду К3. А у разі відсутності модифікацій з російськими деталями замовлення й зовсім не прийматимуть.
Статті по темі
-
Ретро 01 березня 2026 21:00Як автомобіль ЗАЗ другого покоління готували до виробництва -
Ретро 23 лютого 2026 21:00Як з'явився родоначальник дизельних автомобілів -
Ретро 20 лютого 2026 21:00Як з'явилася перша вантажівка Volvo