Новий представник сім'ї Carens відрізняється вишуканим стилем та преміальними функціями. Новинка має три ряди сидінь та призначена для індійського ринку.
За дизайном новий мінівен нагадує електричний Kia EV5. Передня частина відрізняється тонкою решіткою радіатора разом із захисною пластиною та вбудованими повітрозабірниками на бампері.
Візуально Clavis відрізняється від базового Carens іншими бічними спідницями, новими 17-дюймовими легкосплавними дисками з двоколірною обробкою та ексклюзивним кольором Ivory Silver Gloss. Ззаду новинка виділяється тоншими ліхтарями на всю ширину і стильніший бампер.
Усередині Carens Clavis з'явилася перероблена панель приладів. Покупця будуть запропоновані шести- та семимісні варіанти виконання. Від моделі Seltos новинка успадкувала панель приладів з двома 10,25-дюймовими дисплеями. Крім того, автомобіль отримав нове кермо і покращене оздоблення інтер'єру.
Покупці Carens Clavis отримають можливість більш широкого вибору опцій, включаючи вентильовані передні сидіння, аудіосистему Bose з вісьмома динаміками, збільшений панорамний люк на даху, камеру на 360 градусів, світлодіодне фонове підсвічування та пакет ADAS з можливостями напівавтоматичного керування другого рівня.
Лінійка силових агрегатів дісталася новинки від звичайного Carens, включаючи бензинові та дизельні 1,5-літрові двигуни, які можуть працювати в парі з механічною або автоматичною коробкою передач. Бензиновий двигун видає 115 к.с. в атмосферному виконанні та 160 к.с. – у турбованому варіанті, а дизель має у своєму арсеналі 116 к.с. Привід винятково передній.
https://youtu.be/ZM673Eo8wZI
Рік тому у Kia підтвердили, що працюють над повністю електричною моделлю на основі Carens. Очікується, що електромобіль буде запущено в Індії у другій половині 2025 року. Замовлення на Kia Carens Clavis вже приймаються, а на інших ринках з'явиться модель пізніше.
-
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв -
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
