Кросовер MG ZS другого покоління привезли до України

15 квітня 2025, 17:00
Кросовер MG ZS другого покоління привезли до України

В Україні відбулася презентація нового компактного кросовера MG ZS. Новинка буде доступна як із традиційними бензиновими моторами, так і з інноваційним гібридним силовим агрегатом.

Компактний кросовер MG ZS розроблений китайським концерном SAIC. Перше покоління моделі дебютувало 9 років тому, а торік компанія презентувала другу генерацію. Цієї весни автомобіль прибув до України. Це глобальна модель концерну і її можна зустріти в Австралії, Південній Америці, Індії, країнах Близького Сходу та Південно-Східної Азії, а також у Європі. Завдяки своїм збалансованим споживчим характеристикам, цей кросовер був добре прийнятий покупцями далеко від Піднебесної.

Друге покоління MG ZS отримало свіжий дизайн у новій стилістиці бренду з великим облицюванням радіатора, L-подібними бічними повітрозабірниками та тонкою хромованою смужкою, що об'єднала фари. При довжині 4,3 м автомобіль знаходиться на межі В/С-SUV, що дозволить йому залучити ширшу купівельну аудиторію. Для базової версії буде 3,5-дюймовий екран на шкалі приладів та дисплей медіасистеми діагоналлю 10,25 дюйма. Для дорожчих версій на панелі приладів з'явиться 7- та 12,3-дюймовий екрани відповідно.

Українським покупцям буде запропоновано декілька варіантів силових агрегатів. Версія початкового рівня оснащується 1,5-літровим атмосферним бензиновим мотором (85 кВт/116 к.с.) та 5-ступеневою МКП, а вартість стартує з позначки $18680. Доплативши $1300 замість «механіки», ви отримаєте безступеневий варіатор. У середній комплектації з 1,5-літровим ДВС та варіатором новинка коштуватиме від $21900, а за топову версію з турбованим 125-сильним мотором та варіатором просять від $23800.

Але найцікавішою новинкою стане варіант із гібридним силовим агрегатом Hybrid+. За її створення основний акцент приділявся електричним компонентам, що передбачає мінімальне використання ДВС. Вже знайомий чотирициліндровий атмосферний 1,5-літровий двигун працює за економічним циклом Аткінсона і має тепловий ККД 41%. Він розвиває потужність 75 кВт/102 к.с., а крутний момент досягає 128 Нм. Тяговий електромотор, вбудований в інноваційну 3-ступеневу гібридну трансмісію, розвиває 136 к.с. та 250 Нм. Живлення для електромотора забезпечує батарея місткістю 1,83 кВт-год, встановлена ​​під заднім сидінням, а коли вона розряджається, то в дію вступає генератор.

Кросовер спорядженою масою 1410 кг може набрати сотню за 8,7 с, максимальна швидкість досягає 167 км/год. Керівна електроніка забезпечує 8 різних режимів роботи силового агрегату залежно від навантаження та інших факторів.

MG ZS Hybrid+ буде доступний в єдиній, але добре укомплектованій версії Lux, яка включає, в тому числі повний електропакет, камери заднього виду, аудіосистему з 6 динаміками, 6 подушок безпеки та інші приємні та корисні опції. Вартість гібрида стартує із $26980 грн.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Два в одному: електрокрос Mitsubishi Eclipse Sportback отримав порти від Tesla та Nissan
    Новинка 28 липня 2026 18:00
    Два в одному: електрокрос Mitsubishi Eclipse Sportback отримав порти від Tesla та Nissan
    Американський підрозділ компанії Mitsubishi Motors розкрив офіційні технічні подробиці про оснащення та протоколи зарядки свого нового повністю електричного кросовера Eclipse Sportback. Головною конструктивною особливістю новинки стало одночасне використання двох різних типів зарядних роз'ємів прямо із заводу.Електромобіль штатно укомплектує американський порт NACS, розроблений компанією Tesla, що відкриє власникам японського кросовера доступ до фірмової мережі швидких терміналів Supercharger. При максимальній потужності зарядного струму, що підтримується, в 150 кВт процес поповнення енергії рідинно-охолоджуваної літій-іонної батареї місткістю 75 кВт-год з 10% до 80% займе близько 35 хвилин. А для домашнього або повільного заряджання змінним струмом (Level 1 і Level 2) можна скористатися класичним роз'ємом американського стандарту SAE J1772. Новинка розроблена в рамках стратегічного альянсу та технічно базується на платформі хетчбека Nissan Leaf наступного покоління, але відрізняється оригінальним дизайном передньої та задньої частин кузова у фірмовій стилістиці бренду. Старт продажів моделі у Північній Америці намічено на осінь поточного року.Довідка «АЦ»Компанія Mitsubishi Motors є одним із найстаріших розробників електричного транспорту у світі: перші експерименти в цій галузі розпочалися у 1971 році з будівництва компактного міського концепту Minica Van EV. Протягом наступних 30 років інженери марки створювали штучні партії електричних фургонів для поштових служб Японії, доки у 2009 році не випустили модель i-MiEV. Цей хетчбек увійшов до світової історії як перший великосерійний електромобіль, створений для роздрібного продажу.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз