Відродження легендарних моделей набирає обертів серед виробників. Цю схему вже провернула Toyota, зі своєю новою Supra та Acura, із цілком новою Integra. Наступний хід взяла на себе Honda. У японських ЗМІ пройшла чутка про те, що компанія збирається відродити легендарне ім'я Prelude. Випуск цієї моделі було припинено понад 20 років тому, у далекому 2001 року.
За даними, Prelude може повернутися у виробництво в 2028 році, як електромобіль. Припущення було збудовано на анонсі програми електрифікації бренду.
У повідомленні йдеться, що два купе включених до плану електрифікації є нічим іншим, як наступниками моделей NSX і Prelude. До речі, на те, що NSX буде перевипущено як електрокар, вже натякав віце-президент і бренд-менеджер Acura Джон Ікеда. У Honda вже підтвердили, що справді готуються випустити два спортивні електрокари: одна модель буде "флагманською", а друга - "спеціальною". Також у компанії зазначили, що обидва автомобілі не будуть орієнтовані на якийсь конкретний ринок, а продаватимуться по всьому світу.
Також у Honda не приховують глобальних планів на найближче десятиліття. Північноамериканський ринок отримає два електромобілі середнього і великого розміру в 2024 році, які в даний час розробляються спільно з GM - вже був представлений новий позашляховик Honda Prologue, а також готується новий позашляховик під брендом Acura. У Китаї серія електромобілів Honda e:N побачить 10 нових моделей до 2027 року. Японія, з іншого боку, отримає міні-електромобіль для комерційного використання на початок 2024 року, потім міні-електромобілі для особистого користування та електромобілі-позашляховики.
У другій половині 2020-х з'являться доступні електромобілі Honda, які все ще розробляються в рамках альянсу з GM. Усього до 2030 року у всьому світі буде представлено 30 моделей електромобілів Honda, а виробництво складатиме понад 2 мільйони одиниць на рік.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
