Один із найвідоміших автомобілів, створених Зорою Аркус-Дунтовим, буде проданий на аукціоні RM Sotheby's. Гоночний Corvette SS Project XP-64, що зберігався у колекції музею Indianapolis Motor Speedway з 1967 року, вирушить до нового власника.
Історія проєкту XP-64 належала «батькові» Chevrolet Corvette Аркус-Дунтову, який у минулому сам брав участь в автомобільних перегонах. В основі конструкції лежить легка просторова рама, виготовлена із хромомолібденових труб. Кузов з тих самих міркувань економії ваги було зроблено з магнію, яке форма цілком була підпорядкована ідеї аеродинаміки.
У рух спорткар приводив 300-сильний V8 об'ємом 4,6 л, оснащений високопродуктивним розподільним валом, алюмінієвими головками циліндрів і упорскуванням палива. Двигун працював у парі з чотириступеневою механічною коробкою передач. Суха вага SS склала 839 кг, що було більш ніж удвічі менше за масу серійного Corvette. На розробку та будівництво XP-64 пішло 5 місяців, після чого машина вирушила на випробування.
Болід дебютував на гонці «12 години Себрінга» у 1957 році, але під час перегонів у нього виникли проблеми з надійністю, а через магнієвий кузов у салоні було нестерпно спекотно. Передбачалося, що після необхідної модернізації його можна було виставити на 24 години Ле-Мана того року. Однак Асоціація автовиробників США після кількох трагічних інцидентів ухвалила рішення про заборону перегонів за участю заводських команд, що поклало край проєкту XP-64.
Попри свою недовгу гоночну кар'єру, Corvette SS XP-64 не канув у Лету. В 1967 Аркус-Дантов подарував болід музею Indianapolis Motor Speedway, де він з того часу радував відвідувачів. Також протягом багатьох років він брав участь у різноманітних історичних автомобільних заходах у США.
Аукціон проходитиме 27-28 лютого у Маямі. Очікується, що вартість унікального Corvette SS Project XP-64 становитиме від 5 до 7 мільйонів доларів.
-
Тюнінг 15 липня 2026 16:00Nissan Armada перетворять на екстремальний позашляховик та лоурайдер -
Новинка 15 липня 2026 15:00Great Wall оновив ретро-хетчбек Ora Ballet Cat -
Новинка 15 липня 2026 14:00Доступний електрокросовер Volkswagen ID. Cross розсекречено до прем'єриКонцерн Volkswagen готує до виведення на європейський ринок свій найдоступніший електричний кросовер – ID. Cross. Серійна версія новинки майже повністю повторює однойменний концепт-кар, представлений минулого року. Модель спроєктована як практичніша альтернатива хетчбеку ID. Поло.Зовнішність новинки виконана у сучасному дизайнерському стилі німецької марки. Кросовер отримав лаконічні світлодіодні смуги оптики, чисті поверхні кузова без зайвих виштампувань. На кермі та на центральній консолі під 12,9-дюймовим екраном мультимедійної системи з'явилися класичні фізичні кнопки. Передня панель обшита приємним на дотик текстилем. Попри скромні габарити (довжина кузова становить трохи більше ніж 4150 мм, а колісна база – 2601 мм), інженерам вдалося отримати максимум корисного простору. Об'єм багажника за задніми сидіннями становить 475 л, а під капотом є додатковий 25-літровий відсік для зарядних кабелів. Це перевершує показники не тільки прямих конкурентів, а й більшого бензинового Volkswagen T-Roc. Електромобіль побудований на модернізованій модульній архітектурі MEB+ і пропонуватиметься виключно у передньопривідному виконанні з одним електродвигуном. Покупцям запропонують три модифікації:• Базова: двигун потужністю 114 к.с. у поєднанні з акумуляторною батареєю місткістю 37 кВт-год. Запас ходу складає 316 км за циклом WLTP.• Середня: аналогічна батарея на 37 кВт-год, але з більш продуктивним двигуном на 133 к.с.• Флагманська: топовий електромотор потужністю 208 к.с. та збільшена батарея місткістю 52 кВт-год. Такий кросовер здатний проїхати однією заряді до 436 км. Швидкість поповнення енергії є прийнятною: молодша батарея підтримує зарядний струм постійного струму потужністю до 90 кВт, а старша – до 105 кВт. Процес швидкого заряджання від 10% до 80% займає близько 24 хвилин. Також новинка підтримує функцію двонапрямної зарядки (V2L) для живлення зовнішніх електроприладів.Список опцій для компактної моделі вражає: покупцям будуть доступні передні крісла з електрорегулюваннями у 12 напрямках та вбудованою програмою масажу, матричні фари, панорамний дах, адаптивний круїз-контроль та преміальна аудіосистема Harman Kardon з 10 динаміками. Старт європейських продажів заплановано на осінь поточного року за ціною від 28 000 євро.
