Американська компанія Lucid Motors планує розширити модельний ряд ще одним електричним кросовером. Середньорозмірний SUV та його більш “позашляхова” версія очікуються на ринку протягом найближчих двох років.
Після розкішного позашляховика Gravity компанія Lucid Motors має намір зосередитись на створенні більш доступних моделей для розширення аудиторії покупців. Компанія вже підтвердила розробку позашляховика вартістю менше ніж $50 тисяч і заявила, що на новій платформі AMP-2 буде створено дві моделі – позашляховик та його екстремальнішу версію, за мотивами концепту Gravity X.
Позашляховик під назвою Earth отримає знайомі елементи дизайну, але менше за розмірами моделі Gravity. Керівник Lucid Motors Марк Вінтерофф заявив на Мюнхенському автосалоні, що Gravity X визначить вигляд та стиль одного з майбутніх середньорозмірних автомобілів компанії.
Зокрема, новинка отримає збільшений дорожній просвіт, всюдихідні шини, потужніші бампери, пластини для захисту силового агрегату та гаки. Поява нової моделі кросовера очікується наприкінці наступного року, а 2027 року з'явиться його off-road версія.
На цьому амбітні плани компанії не обмежуються. У 2028 планується представити ще одну модель, також побудовану на основі архітектури AMP-2, а виробництво буде організовано на новому підприємстві в Саудівській Аравії.
«Наразі ми працюємо над нашою програмою машин середнього класу. Це будуть компактні, легкі автомобілі, в яких особливу увагу буде приділено аеродинаміці, ефективності та місткості, – розповів віцепрезидент Lucid з дизайну Дерек Дженкінс. – Вони не будуть такими швидкими, як Air, але їхня ціна буде доступна набагато більшій кількості людей. Основна ідея полягає в тому, щоб використовувати наші технології, охопити ширше коло споживачів».
-
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв -
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
