Німецька тюнінгова компанія Manhart Performance представила нове дітище – "заряджену" версію купе BMW 2-серії. Новинка займе нішу між серійною версією та топовою M2. Автомобіль став швидше, динамічнішим і набув яскравого вигляду.
Тюнери дуже люблять BMW M2 і пропонують різні варіанти доробки легкого та компактного купе. Зокрема компанія Manhart Performance раніше показала своє бачення топової модифікації М2, а тепер запропонувала варіант для більш широкої купівельної аудиторії.
Новинка одержала позначення Manhart MH2 450. Розташований під капотом 3-літровий 6-циліндровий мотор завдяки встановлення фірмового електронного блоку управління двигуном MHtronik став потужнішим. Його віддача зросла з 275 кВт/374 к.с. до 440 к.с./324 кВт. Для порівняння, у версії М2 двигун має у своєму активі 353 кВт/480 к.с.
Що стосується шасі, покупці зможуть вибирати між укороченими пружинами H&R або активним амортизатором KW, що дозволить зменшити дорожній просвіт та покращити керованість. Гальма доопрацюванні не піддавали, але за бажання фахівці Manhart можуть запропонувати ефективніші варіанти.
Яскравий зовнішній вигляд Manhart MH2 450 створений оригінальним декоративним орнаментом білого, сірого та червоного кольорів на чорному кузові. Великі емблеми та написи Manhart гарантують, що всі помітять, що це не стандартне купе 2-серії. Ще одним виразним елементом новинки стали білі 20-дюймові легкосплавні диски Concave One. Також автомобіль прикрасили карбоновими аеродинамічними елементами: спліттер, бічні спідниці, задній дифузор та більш виражений задній спойлер. Також є покупці отримають можливість встановлення інших, ширших крил.
Модернізація інтер'єру обмежується емблемами Manhart, кермом, обтягнутим новою шкірою та алькантарою, а також іншими підкермовими перемикачами з карбону.
-
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв -
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
