Німецьке ательє Mansory презентувало для своїх фанів власний варіант дизайну нового купе Bentley Continental GT. Автомобіль отримав численні деталі з кованого карбону, стильні диски та багате оздоблення інтер'єру.

Mansory завжди уважно стежить за новинками та поява нового Bentley Continental GT, звичайно ж, не залишилася непоміченою. Останні кілька років ательє активно експериментує з деталями кованого вуглецевого волокна, і новий Continental GT не став винятком.
Найпомітніша частина – капот, який задає тон дизайну передньої частини машини. Також з цього матеріалу виготовлено облицювання радіатора, спліттер та корпуси повітрозабірників. З боків з'явилися вуглепластикові спідниці, корпуси дзеркал заднього виду та декоративні елементи на дверях. Позаду встановлено акуратний спойлер на верхній частині вікна, антикрило на кришці багажника, новий дифузор та квартет вихлопних труб. Завершують вигляд глянсово-чорні 22-дюймові диски, що відкривають великі перфоровані гальмівні диски з чорними супортами.

Інтер'єр виконаний високому рівні. Крісла та дверні панелі оздоблені світло-коричневою шкірою з кованими карбоновими акцентами, що проходять по дверним панелям та панелі приладів. Mansory також додала власні ремені безпеки та нові підлогові килимки. Нове спортивне кермо оздоблене двоколірною шкірою.

У стандартній комплектації новий Continental GT має у своєму активі 782 к.с. та 1000 Нм, але Mansory готові запропонувати варіанти підвищення потужності до 800 або 900 сил.

Раніше "Автоцентр" розповідав про незвичайний Rolls-Royce Cullinan від Mansory.
-
Кільце 06 червня 2026 15:207DRIVE Racing виходить на старт віртуальних 24 годин Ле-Мана -
Ретро 06 червня 2026 13:00Як у Польщі почали випускати італійський «Запорожець»Цього дня, 6 червня 1973 року у Польщі було вироблено найперший автомобіль Polsky Fiat 126р. Його зібрали на новому заводі FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на півдні країни, в місті Бєльські Бяла. А трохи пізніше, 22 липня цього ж року відбулося офіційне відкриття підприємства. Через два роки, у вересні 1975 року ці машини почали випускати і на заводі Тихи, за 20 км від Катовіце. Спершу машини були майже ідентичні базовому італійському зразку Fiat 126, однак, шасі було вищим, змінилася решітка на задній панелі, а підфарники стали помаранчевими замість білих. Протягом 80-х рр. машину модернізували. Вона отримала поліпшені гальма, нові колеса. А в 1984 році їй здійснили фейсліфтинг: з'явилися пластикові бампери і нова приладова панель. Ці машини позначалися як Fiat 126pFL. У 1987 році машину почали пропонувати з 3-дверним кузовом типу хетчбек – до цього він був 2-дверним, з відкидною кришкою моторного відсіку ззаду. Цікаво, що автомобіль за невеликі габарити отримав прізвисько Maluch («Малюк»). А з 1987 року воно стало офіційною назвою машини. У травні 1993 року було випущено 3-мільйонний автомобіль Polsky Fiat 126p, а 22 вересня 2000 року виробництво було припинено. Загалом, за 27 років у ПНР виготовили 3 млн 318 тис. 674 такі машини. -
Новинка 06 червня 2026 11:00Показано першу в світі повністю електричну пожежну автодрабину (ВІДЕО)