Новий рекорд для технологій автономного водіння було встановлено у Космічному центрі Кеннеді командою молодих вчених із Міланського політехнічного університету. Вони змогли розігнати Maserati MC20 до 318 км/год. без водія за кермом.
Найбільший в Італії науково-технічний університет Міланський політехнічний університет об'єднав зусилля з Indy Autonomous Challenge, щоб встановити цей рекорд. Вони досягли цього у Космічному центрі Кеннеді на посадковому майданчику для космічних човників, які поверталися зі своєї місії. Ця злітно-посадкова смуга була ідеальною, тому що вона забезпечує близько 4,6 км для розгону автомобіля. У цьому випадку MC20 використав програмне забезпечення від команди PoliMOVE-MSU, яка є частиною підрозділу AIDA (Artificial Intelligence Driving Autonomous) Міланського політеху.
Відео, зняте під час тесту, показує, як Maserati бездоганно слідує по злітно-посадковій смузі та прискорюється протягом усього. Внаслідок заїздів спорткар розвинув швидкість 197,7 миль на годину – 318,2 км/год. Це перевершує колишній рекорд 192,8 миль на годину (310,3 км/год), встановлений раніше цією командою дослідників.
https://youtu.be/M3kWsId6Tq4
«Метою високошвидкісних випробувань є оцінка поведінки водіїв-роботів у екстремальних умовах. Ці системи ШІ тестуються на серійних автомобілях на дозволених швидкостях у перегонах Indy Autonomous Challenge з 2021 року, – коментує професор Серджіо Маттео Саварезі, науковий керівник проєкту та директор кафедри електроніки, інформації та біоінженерії Міланського політехнічного університету. – Команда AIDA використовувала цей тест, щоб розширити межі автономного водіння, підвищити безпеку та надійність. Тест, що проводиться в контрольованих умовах без водія-людини, оцінює стабільність, надійність та час реакції ШІ, зрештою підвищуючи безпеку у ситуаціях міської мобільності на низькій швидкості».
-
Подія 19 квітня 2026 11:00Як водіїв-рятувальників вчили долати важке бездоріжжя (фото) -
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Подія 18 квітня 2026 21:30У Мюнхені зберігається унікальний концепт-трак MAN X90
