Даже такая консервативная марка как Mercedes-Benz не
устояла под натиском моды на кроссоверы и подготовила к автосалону
во Франкфурте уникальный концепт Vision CLS.
)
)
)
)
)
 | | Даже такая консервативная марка как Mercedes-Benz не
устояла под натиском моды на кроссоверы и подготовила к автосалону во Франкфурте уникальный концепт Vision CLS. |
Прежде всего, привлекает
внимание дизайн кузова. Четырехдверный автомобиль выглядит настолько динамично,
что язык не поворачивается назвать его просто седаном – это скорее большое
купе. Решение передней части не оставляет ни тени сомнения, что перед
вами – творение штутгартских автомобилестроителей.
Концепция «купе-седан» позволила реализовать достоинства обоих типов
кузовов – обеспечить одновременно уют и просторность. Vision CLS предназначен
для четырех человек. Задние пассажиры разделены центральным туннелем,
где нашлось достаточно места для подстаканников, отсека для мелочей, климат-контроля
и аудиосистемы.
Интерьер выдержан в светлых тонах. Кожа цвета слоновой кости, многочисленные
деревянные вставки призваны подчеркнуть положение владельца автомобиля.
Cтеклянная крыша создает эффект неограниченного пространства над головой.
Приборная панель сочетает в себе классику и авангард. В центре расположен
большой циферблат спидометра, а справа и слева – часы и тахометр. С каждой
из сторон есть еще «столбики» индикаторов топлива и температуры охлаждающей
жидкости.
На четырехспицевый руль вынесены клавиши управления радио, телефоном
и навигационной системой.
Vision CLS получил спортивно настроенное шасси, пневмоподвеску Airmatic
DC, чувствительный к изменению скорости усилитель руля, а также 19-дюймовые
легкосплавные диски с низкопрофильной резиной. «Сердцем» машины стал 6-цилиндровый
битурбированный дизель CDI. Разгон до «сотни» занимает всего 6,4 с. Для
сравнения: подобные динамические характеристики имеет седан, под капотом
которого установлен бензиновый V8.
Тяговитая «шестерка» – идеальный партнер для новой 7-ступенчатой автоматической
КПП 7G-Tronic. Кстати, с нынешней осени эта трансмиссия входит в «базу»
для всех моделей Mercedes-Benz E-, S-, SL- и CL-классов, оснащенных мотором
V8. Когда водитель резко нажимает на педаль газа, коробка переключается
не на одну ступень вниз, а сразу на несколько.
Автомобиль получил все современные устройства для обеспечения безопасности:
фронтальные и боковые подушки, надувные оконные шторы, ремни безопасности
с преднатяжителями и ограничителями нагрузки.
Vision CLS оснащен поворотными биксеноновыми фарами и электрогидравлической
тормозной системой SBC.
Большой интерес к новинке, думаю, ускорит ее постановку на конвейер,
тем более что вся техническая «начинка» позаимствована у выпускаемых ныне
моделей с трехлучевой звездой на капоте. Ходят слухи, что серийная версия
стоимостью порядка 75 тысяч евро займет место между Е- и S-классом, а
ее производство начнется в 2005 году.
| Mercedes-Benz
Vision CLS |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фото DaimlerChrysler
-
Новинка 22 червня 2026 17:17Volkswagen ID. Buzz став доступний у виконанні універсального кемпера -
Подія 22 червня 2026 16:00Гібридний монстр: 1250-сильний Chevrolet Corvette ZR1X штурмує Пайкс-ПікАмериканський суперкар Chevrolet Corvette ZR1X готується вписати своє ім'я в історію автоспорту. Цього вікенду новітній флагман від General Motors спробує встановити абсолютній рекорд серед серійних автомобілів у рамках легендарного підйому на гору Пайкс-Пік (Pikes Peak International Hill Climb). За кермо купе зразка 2027 модельного року сяде відомий американський гонщик Джей-Рі Хільдебранд. Головна мета заводської команди — подолати складну та небезпечну трасу завдовжки 12,42 милі (20 км) менш ніж за 9 хвилин і 53 секунди. Нинішній рекорд для конвеєрних машин становить саме 9:53, і в Chevrolet налаштовані беззастережно його перевершити. Завдання ускладнюється специфікою самого гірського треку, який налічує 156 поворотів, а перепад висот між стартом і фінішем складає величезні 1440 м.Новий Corvette ZR1X виступатиме в класі серійних гібридів. Організатори наголошують, що автомобіль практично повністю відповідає специфікації, яку можна придбати в офіційного дилера, за винятком мінімальних обов'язкових доробок для безпеки пілота. На машині встановлено заводську вихлопну систему та штатні трекові шини Michelin Cup 2R, що входять до опціонального аеродинамічного пакета ZTK Performance Package. Неймовірну динаміку повнопривідному купе забезпечує складна силова установка бензоелектричного типу. За сидіннями розташований 5,5-літровий бензиновий двигун V8, який працює в тандемі з потужним електромотором на передній осі. Сумарна віддача цього поєднання досягає божевільних 1250 к.с. (932 кВт). Завдяки миттєвій тязі електричного двигуна та ідеальному зчепленню всіх чотирьох коліс, суперкар «вистрілює» з місця до першої «сотні» (0–96 км/год) всього за 1,89 секунди. Це виводить американську модель на територію найдорожчих електричних гіперкарів планети. -
Подія 22 червня 2026 15:30Ветерани Superhumans відвідали перегони Олександра Бондарева у Монці
