Китайська компанія Wuling представила електричну версію свого популярного мінівена Hong Guang. За словами авторів, новинка окупиться протягом трьох років експлуатації.
Повністю електричні мінівени досить рідкісні в західному світі, але китайські покупці не мають браку. Одним з найбюджетніших варіантів є Wuling Hong Guang, тепер доступний у повністю електричному виконанні. Новинка спільного підприємства SAIC-GM-Wuling обіцяє низькі експлуатаційні витрати та дуже привабливу стартову ціну менше ніж $10 тисяч.
Wuling Hong Guang дебютував у 2010 році, а у 2018 році побачило світ друге покоління моделі. За 14 років мінівен став одним із бестселерів бренду, розійшовшись тиражем понад 5,91 млн екземплярів. За даними GM, Hong Guang - це задньопривідний мінівен, що найбільше продається на планеті.
Електрична версія набула нового дизайну кузова аеродинамічної форми. Завдяки цьому коефіцієнт лобового опору знизився до 0.32, що на 14,4% краще в порівнянні з версією з традиційним ДВЗ. Відсутність облицювання радіатора, сучасний світлодіодні фари та широкий нижній повітрозабірник надають машині подібності до Tesla Model 3.
Hong Guang EV має габаритні розміри 4515/1725/1790 мм, а колісна база сягає 2850 мм. Покупці можуть вибирати між 5- або 6-місною конфігураціями з двома або трьома рядами сидінь.
Мінівен оснащений одним електродвигуном потужністю 75 кВт/102 к.с. Його літій-залізо-фосфатна батарея має місткість 32,6 кВт-год, що забезпечує запас ходу 300 км за циклом CLTC. Експлуатаційні витрати Wuling Hong Guang EV у Китаї оцінюються лише у $0,009 за 1 км пробігу. Таким чином, при пробігу на рік 42 тисячі кілометрів економія на паливі та обслуговуванні складе близько $3100. Це означає, що за три роки власники заощадять суму, еквівалентну ціні електромобіля. Вартість Wuling Hong Guang EV в Китаї стартує з 69800 єн ($9953), а версія з ДВС пропонується мінімум за 46500 єн ($6631).
-
Подія 01 червня 2026 22:00Медичний Mercedes-Benz Vito 4x4 передали рятувальникам -
Тюнінг 01 червня 2026 21:00З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917Американська компанія Miller Motorcars із Коннектикуту представила ексклюзивний суперкар під назвою JC9, створений за індивідуальним замовленням у єдиному екземплярі. Найбільш резонансним фактом стало те, що донором для проекту виступив легендарний та колекційний Porsche Carrera GT. І хоча у світі стало на один оригінальний Carrera GT менше, результатом роботи став унікальний автомобіль у стилі ретро. Автором дизайну JC9 став відомий американський стиліст Джейсон Кастріота, який раніше працював над такими проектами, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Maserati GranTurismo та SSC Tuatara. Зовнішність новинки, пофарбованої у класичну блакитно-помаранчеву ліврею, натхненна гоночними прототипами 1960-1980-х років і є сучасною інтерпретацією культового гоночного Porsche 917. На відміну від відкритого донора, новий суперкар отримав жорсткий фіксований дах та двері типу «крило чайки». Задня частина автомобіля зазнала кардинальних змін: корма повністю оголює масивні шини, а величезне двоярусне антикрило інтегроване безпосередньо у крила. При цьому розробники повністю зберегли оригінальну технічну начинку Carrera GT. Посеред кузова відкрито встановлено атмосферний 5,7-літровий двигун V10, який працює в парі з рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Мотор отримав лише нову вихлопну систему. Салон автомобіля зберіг оригінальну архітектуру Porsche, проте був повністю перетягнутий синьою алькантарою з додаванням ніжно-блакитних елементів декору. Вартість проекту та ім'я замовника традиційно тримаються в секреті. Історична довідка «Автоцентру»Porsche Carrera GT (випускався з 2004 по 2006 рік) вважається одним із останніх «аналогових» суперкарів в історії. -
Подія 01 червня 2026 20:00До Житомира вже везуть швейцарські тролейбуси
