Modena Automobili поділилась подробицями про рестомод Shamal

Італійська Modena Automobili повернула до життя одну з легендарних моделей Maserati – Biturbo Shamal. Компанія планує створити 33 екземпляри рестомода вартістю від 585 тисяч євро.

Сьогодні рестомоди з’являються як гриби після дощу. Майже щомісяця та чи інша компанія звітує про плани відродження чергової легенді. Про італійську Modena Automobili «Автоцентр» розповідав ще минулого року, але наразі з’явились нові подробиці щодо цього цікавого проєкту.

Нагадаємо, що оригінальний Maserati Shamal був створений у 1989 році на честь 75-річчя компанії Maserati. Легкий та потужний спорткар надихнув не одно покоління фанів швидкості. Купе отримало V8 об’ємом 3,2 л з двома турбінами, два розподільні вали в кожній головці циліндрів, 32 клапани та два інтеркулери. Він розвивав 326 к.с. при 6000 об/хв, а крутний момент досягав 433 Нм. Купе легко розганялася до першої “сотні” за 5,3 секунди, а максимальна швидкість досягала 270 км/год. З 1989 по 1995 виготовили лише 369 купе Shamal.

Перший проєкт Modena Automobili – Biturbo Shamal стартував ще у 2022 році. «Донором» прототипу став Maserati Biturbo Coupe 1983 року. Двигун V8 змінили на 3-літровий Maserati V6 Twin Turbo, який має більш ніж 450 «конячок» та 550 Нм крутного моменту. З ним співпрацює 8-ступеневий «автомат» ZF. За уточненими даними, на розгін до першої “сотні” рестомоду потрібно менше ніж 5 секунд, а максимальна швидкість заявлена понад 280 км/год.

Рестомод має передню незалежну підвіску типу McPherson та напівзалежну модифіковану задню підвіску. Гальмівну систему модернізували, доповнивши підсилювачем та встановивши нові супорти Brembo, вентильовані перфоровані диски діаметром 345 мм спереду та 330 мм – ззаду. Легкосплавні диски з дизайном нагадують класичний Shamal. Швидкісні шини Pirelli PZero мають розмірність 225/40 R18 спереду та 265/35 R18 – ззаду.

Конструкція кузова з високоміцної сталі посилена вуглепластиком. Дизайн моделі став більш сучасним та рафінованим. Решітка радіатора розташована нижче, в карбонові панелі вбудовані світлодіодні фари, збільшені повітрозабірники, а в нижній частині встановили спліттер. Динаміку автомобіля підкреслюють мускулисті крила, а характерні задні колісні арки, створені маестро Гандіні, здобули сучасну інтерпретацію. Чорна центральна стійка не тільки нагадує про попередника, але що й виконує роль дуги безпеки. Позаду з’явились великий спойлер, світлодіодні ліхтарі, розділені чорною смугою з логотипом Shamal та потужний дифузор з двома здвоєними вихлопними патрубками.

Інтер’єр також виконано у сучасному стилі. Спереду встановили трьохспицеве спортивне кермо та анатомічні передні крісла Recaro Classic LX з численними регулюваннями та комбінованим оздобленням зі шкіри та алькантари. Вся необхідна водієві інформація виводиться на цифрову панель приладів з TFT-екраном, а класичний годинник Maserati віддає данину традиціям бренду.

Biturbo Shamal будуть збирати вручну в Модені. Кожен з 33 автомобілів буде створено відповідно до побажань клієнта та отримає сертифікат для використання на дорогах загального користування. Вартість стартує із 585 тисяч євро без урахування податків.