Британська компанія Morgan належить до категорії "динозаврів". Вона продовжує випускати автомобілі 90-річної давнини, але на всю продукцію бренду зберігається стійкий попит, а черга з клієнтів на кілька років наперед дозволяє їй упевнено дивитися у майбутнє. Але навіть при такому підході до бізнесу, компанія іноді пускається у всі тяжкі та являє світові чергову "варіацію на тему".
Навесні цього року на зміну представленому всього шість років тому Morgan Plus Six прийшов новий флагман модельного ряду, який отримав назву Morgan Supersport. Дизайнери максимально зберегли стиль ретро, але автомобіль виглядає абсолютно самобутньо. Довжина машини зросла з 3890 до 4110 мм. Головним акцентом при створенні моделі стала аеродинаміка. Форми кузова стали гладкішими та округлішими, а з його панелей прибрали все, що могло викликати аеродинамічні завихрення. Окремі стилістичні рішення запозичені у Morgan Midsummer, створеного торік разом з ательє Pininfarina.
В базову комплектацію входить м'який складний верх, а за опцію можна замовити знімний дах зі склом і повноцінні жорсткі надставки на двері зі зсувними кватирками. Ззаду вперше з'явилося повноцінне відділення для багажу, а як опція пропонується традиційна багажна решітка, до якої кріпиться кофр. Задня світлотехніка знаходиться всередині потужного дифузора.
Supersport побудований на глибоко модернізованій алюмінієвій архітектурі CXV, яка істотно жорсткіша і міцніша за колишню CX. Автомобіль оснастили новим кермовим механізмом, переналаштованою незалежною підвіскою всіх коліс зі стабілізаторами, а також нові 18-дюймові або 19-дюймові диски з шинами Michelin Pilot Sport 5.
Morgan Supersport оснащений рядним шестициліндровим 3-літровим двигуном BMW з двома турбінами, який забезпечує новинці 340 к.с. та 500 Нм. У парі з ним працює звична 8-ступенева АКП ZF. Родстер має споряджену масу всього 1170 кг. На розгін до сотні йому потрібно всього 3,9 с, а максимальна швидкість досягає 267 км/год. Опційно можна замовити диференціал, що блокується, і регульовані амортизатори Nitron.
У списку оснащення є фронтальні подушки безпеки, аудіосистема Sennheiser та функція бездротової зарядки смартфона.
Morgan Supersport вже доступний для замовлення, а перші екземпляри вирушать до клієнтів у квітні. Вартість новинки стартує з позначки 85 000 фунтів стерлінгів.
-
Подія 07 червня 2026 15:00Не машина, а бульдозер: шотландський електромобіль Munro став позашляховиком року за версією Top GearБританське видання Top Gear підбило підсумки щорічної премії та назвало утилітарний шотландський електромобіль Munro найкращим електричним позашляховиком 2026 року. Експерти зазначили, що ця модель створена не для демонстрації статусу, а для важкої роботи в лісових господарствах, сільському секторі та гірничодобувній промисловості, де техніка має служити у два-три рази довше за звичайні пікапи.Візуально Munro нагадує кутасту цеглину, оскільки його кузов зібрано з пласких або просто зігнутих алюмінієвих панелей без складних штампованих вигинів. Такий підхід радикально здешевлює виробництво і дозволяє легко рихтувати або замінювати кузовні елементи прямо на робочому майданчику далеко від сервісних станцій. Салон позашляховика повністю захищений від вологи та пилу — його можна мити зі звичайного шланга, а вся електроніка та кнопки мають промислову гідроізоляцію. Замість тендітних широкоформатних дисплеїв на передній панелі встановлено скромний екран із навігацією та підтримкою Apple CarPlay. В основі Munro лежить класичне сталеве рамне шасі, мости зі спіральними пружинами та чесний механічний повний привід із трьома блокуваннями диференціалів і двоступеневою роздавальною коробкою. Електромотор пропонується у двох версіях: базовій на 228 к.с. та флагманській на 375 к.с.. Тягова літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея ємністю 85 кВт-год забезпечує близько 270 кілометрів запасу ходу в реальних умовах експлуатації. Електрокар підтримує швидку зарядку потужністю 130 кВт, що дозволяє поповнити запас енергії з 15% до 80% за пів години. Стартова ціна менш потужної версії M170 становить 69 662 фунтів стерлінгів (без урахування податку), а флагманський варіант M280 коштуватиме щонайменше 82 495 фунтів. Довідка «Автоцентру»Шотландський стартап Munro був заснований у Глазго у 2019 році інженерами Расселом Петерсоном та Россом Андерсоном. Спочатку компанія планувала займатися дрібносерійною конверсією класичних позашляховиків Land Rover Defender на електротягу. Проте в процесі роботи засновники усвідомили, що індустрії бракує простого, ремонтопридатного та витривалого комерційного спецтранспорту, створеного з чистого аркуша. У результаті Munro розробив власний рамний позашляховик, який став першим серійним автомобілем, спроєктованим та випущеним у Шотландії за останні сорок років. -
Подія 07 червня 2026 13:00Як для Майкла Джексона автобус переробили у палац на колесах -
Новинка 07 червня 2026 11:00Як Ford Transit перетворили на позашляховий кемпер (ВІДЕО)До чергового літнього сезону компанія Gone Mobile Vans з Коста-Меси (штат Каліфорнія) створила на базі довгобазного (3,76 м) повнопривідного фургону Ford Transit кемпер для бездоріжжя. Підвіска отримала ліфт-комплект Quisley, що збільшило дорожній просвіт на 5 см. А за рахунок коліс і позашляхових шин кліренс вдалося підняти ще на 2,5 см. Родзинка машини - розкладний намет Super Pacific Cloud Cap на даху,обладнаний вентилятором Maxxair і гнучкою сонячною панелью на 220 Вт.. Що стосується основного салону, то тут, навпроти входу, встановила два капітанські крісла. Разом із поворотними на 180 град. (за допомогою електроприводу) сидіннями водія та переднього пасажира це дозволяє перетворити інтер'єр у зручну кімнату на чотирьох. Спеціальні розширювачі допомогли поперечно розмістити стаціонарне двоспальне ліжко розміром 203 х 152 см. Воно має зручний піноуретановий матрац завтовшки 12 см. У спальні знаходиться й кондиціонер Nomadic Cooling X2.Кухонний блок включає мийку з нержавіючої сталі з краном, компактну електроплиту та висувний холодильник з морозильною камерою. До обладнання входить бак для чистої води на 91 л. Машина також комплектується душовою системою Tetravan. Автономне енергопостачання забезпечує система EcoFlow на 48В, дві батареї по 5 кВт кожна та інвертор на 3600 Вт. Заряджання батарей можливе трьома способами: від мережі, від сонячних панелей та від генератора під час руху автомобіля. За даними Gone Mobile Vans, вартість такого кемпера на базі Ford Transit варіюється від 75 до 95 тисяч доларів.
