Сьогодні, 3 червня 2025 року, в Європі стартували продажі нової версії Dacia Bigster. Кросовер оснащується унікальною гібридною установкою, що поєднує 48-вольтовий стартер-генератор, бензиновий двигун та систему ГБО.
Кросовер отримав приставку G-140 у назві. У рух його приводить 1,2-літровий турбодвигун, який може працювати як на бензині, так і на зрідженому газі. Для цього передбачено два бака ємністю 50 літрів кожна. Ще є 48-вольтовий стартер-генератор. Перемикання між різними видами палива відбувається автоматично, забезпечуючи сумарний пробіг Dacia Bigster до 1450 км.
Відзначається, що Dacia Bigster G-140 відрізняється ідеальним балансом між економічністю, практичністю та екологічністю. Працюючи на зрідженому газі, викиди CO2 у такої версії кросовера знижуються майже на 10 %. При цьому газовий балон, інтегрований під підлогу багажника, одним чином не впливає на його місткість.
Вартість такого Bigster починається від 25 тисяч євро, що досить недорого у порівнянні з аналогічними моделями інших марок.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
