Водители со стажем помнят, когда-то прямо на дорогах проводились "облавы" с газоанализатором для проверки соответствия выхлопных газов автомобилей нормам допустимого содержания вредных веществ. Потом эту процедуру ограничили и проверку разрешили проводить при прохождении периодического техосмотра. С отменой обязательного техосмотра для авто некоммерческого использования контроль вредности выхлопов фактически прекратился совсем. Но от этого вредное влияние загазованности воздуха на здоровье людей никак не изменилось, а в КУоАП (ст. 81) остался неработающий штраф за эксплуатацию неисправных автомобилей 510 грн.
Недавно в Раде зарегистрирован законопроект №9360, которым предлагают обязать полицию контролировать выхлопные газы – в сатье 23 закона "О национальной полиции" ("Про національну поліцію") добавлен такой пункт: "полиция … принимает меры для выявления фактов эксплуатации автомототранспортных и других передвижных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в отработанных газах".
Правда, учитывая то, что депутаты за 4 года работы зарегистрировали более 10 тысяч законопроектов, а проголосовали меньше 10%, такой закон вряд ли примут в ближайшем будущем.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
