Як ми й казали раніше, попит на нові легковики в Україні впевнено зростає. Позитивна динаміка спостерігається як у приватному, так і в юридичному секторах ринку. Але серед моделей, які обирають такі клієнти, є значні відмінності.
Як повідомляє «Укравтопром», у серпні попит у приватному сегменті ринку нових «легковиків» виріс на 44% і охопив 70% від усієї кількості реєстрацій даного сегменту (у серпні український автопарк поповнили понад 8100 нових авто). При цьому на юридичні особи припало 30% продажів, і це при прирості реєстрацій у 32% порівняно з минулим роком.

Приватні клієнти віддавали перевагу таким моделям:
- TOYOTA RAV-4 – 318 реєстрацій;
- MAZDA CX5 – 258 реєстрацій;
- KIA Sportage – 198 реєстрацій;
- RENAULT Duster – 178 реєстрацій;
- BYD Song Plus – 165 реєстрацій.
Серед юридичних найбільшим попитом користувалися:
- RENAULT Duster – 513 реєстрацій;
- SKODA Octavia – 150 реєстрацій;
- TOYOTA RAV-4 – 126 реєстрацій;
- TOYOTA Camry - 83 реєстрації;
- TOYOTA Corolla - 74 реєстрації.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?