Японська компанія провела планову модернізацію популярного середньорозмірного пікапа Frontier. Новинка отримала свіжий дизайн, розширений список опцій, а також стала більш практичною.
Нинішнє покоління моделі Frontier дебютувало навесні 2021 року, тому в процесі модернізації автомобіль зазнав легкого рестайлінгу. Дизайнери попрацювали над передньою частиною кузова, замінивши облицювання радіатора та бампер, а на версіях PRO-X/PRO-4X з'явилося нове оформлення задніх дверей. Також для моделі підготували нові 17-дюймові диски та додали у палітру яскравий відтінок Afterburn Orange.
Починаючи з комплектації SV пікап отримав крісло водія з шістьма регулюваннями, 12,3-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи з бездротовим підключенням Android Auto і Apple CarPlay, а також стандартні 17-дюймові диски.
На версіях PRO-X/PRO-4X та SL встановлюються сидіння з 4 регулюваннями, а для SL також доступні бездротова зарядка для смартфона та камера кругового огляду на 360 градусів. У список стандартного оснащення всіх версій пікапа відтепер входить регульована по довжині рульова колонка, заднє скло, а також широкий набір систем ADAS, що включає системи контролю за рядністю, сліпими зонами, перехресної перешкоди ззаду, автоматичного перемикання далекого світла та інтелектуального круїз-контролю.
Однією з важливих змін стало подовження вантажної платформи у довгообазної версії Crew Cab до 1,83 м, а також збільшення маси причепа, що буксирується, до 3243 кг (+227 кг).
Технічна "начинка" не змінилася. Пікап пропонується з добре знайомим надійним 3,8-літровим V6, який має у своєму арсеналі 314 "конячок" і 381 Нм моменту, що крутить, які відправляються до задніх або всіх ведучих коліс через 9-ступеневий "автомат".
Ціни та докладні комплектації стануть відомими ближче до початку продажів, які заплановані на кінець літа.
-
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв -
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
