Новий BMW M5 став сейфти-каром MotoGP

06 вересня 2024, 17:00
Новий BMW M5 став сейфти-каром MotoGP

З 1999 року BMW M є офіційним партнером кільцевого мотоциклетного чемпіонату MotoGP та надає для супроводу пелотону автомобілі безпеки. Не стало винятком нового покоління седана M5, який вийде на трасу чемпіонату.

Новинка вирізняється оригінальною лівреєю у стилі спортпрототипів FIA WEC. Прем'єра автомобіля відбулася у Мілані, а дебютує новий сейфти-кар 7 вересня на Гран-прі Сан-Марино.

Автомобіль отримав “люстру” на даху, передній спліттер, крісла Recaro з шеститочковими ременями безпеки, вогнегасник та помпа для відкачування палива під час транспортування.

Під капотом спортивного автомобіля - гібридна силова установка M Hybrid. Вона складається з бітурбованого 4,4-літрового V8, електромотора та тягової батареї місткістю 22,1 кВт год. Сумарна потужність гібрида – 535 кВт/727 к.с., а момент, що крутить, досягає 1000 Нм. У парі з ним використовується 8-діапазонний автомат. Реалізувати величезний потенціал гібрида допомагає повний фірмовий привід M xDrive з активним заднім диференціалом.

Розгін до першої «сотні» займає 3,5 секунди, а прискорення до 200 км/год – 10,9 секунди. Максимальна швидкість традиційно для BMW обмежена 250 км/год, а з опціонним пакетом M Driver's Package "нашийник" можна розпустити до 305 км/год. Вже в базі седан оснащений адаптивними амортизаторами та механізмом керування задніх коліс.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Стиль за розумні гроші: в Україні оголошено нові ціни на ефектний крос-фастбек Peugeot 408
    Новинка 15 липня 2026 09:00
    Стиль за розумні гроші: в Україні оголошено нові ціни на ефектний крос-фастбек Peugeot 408
    Офіційне представництво концерну Stellantis в Україні оприлюднило оновлений прайс-лист та детальні комплектації для однієї з найяскравіших та найнеординарніших моделей на нашому первинному ринку — крос-фастбека Peugeot 408. Автомобіль, який майстерно поєднує в собі динамічний силует триоб'ємного купе, практичність п'ятидверного хетчбека та кліренс сучасного SUV, пропонується українським покупцям у двох фірмових філософських лініях виконання з безальтернативним потужним силовим агрегатом. Під довгим мускулистим капотом українських версій Peugeot 408 встановлено виключно топовий 1,6-літровий чотирициліндровий бензиновий турбодвигун серії PureTech, який розвиває солідні 215 кінських сил та 300 Нм крутного моменту. Мотор працює в перевіреному часом тандемі з японським 8-ступеневим класичним гідротрансформаторним автоматом Aisin (EAT8), який передає всю тягу на передню вісь. Такий синергетичний союз забезпечує великому сімейному автомобілю чудову еластичність під час прискорень на трасі та високу паливну ефективність у міських заторах. Для замовлення в офіційній дилерській мережі доступні дві фірмові комплектації:•    Allure (стартова ціна — від 1 245 400 грн). Попри початковий статус, рівень оснащення є вельми щедрим. Сюди вже входять цифрова панель приладів Peugeot i-Cockpit, 10-дюймовий центральний тачскрін мультимедіа, світлодіодна оптика з фірмовими «іклами» денних ходових вогнів, двозонний клімат-контроль, камера заднього огляду та базовий пакет систем допомоги водієві.•    GT (стартова ціна — від 1 412 800 грн). Флагманське виконання робить ставку на спорт та максимальний технологічний люкс. Візуально таку машину легко впізнати за матричною передньою оптикою Peugeot Matrix LED Technology, унікальними 18-дюймовими двоколірними дисками та решіткою радіатора, пофарбованою в колір кузова. Салон зустрічає водія 3D-панеллю приладів, оздобленням сидінь преміальною алькантарою з контрастним зеленим простроченням, функцією масажу передніх крісел, електроприводом дверей багажника та розширеним комплексом активної безпеки Safety Plus (адаптивний круїз, утримання у смузі, моніторинг сліпих зон).
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз