Оновлена модель отримала зміни у дизайні, оновлення ПЗ та напівпровідниковий чіп для ШІ стандарту “5 нм” власної розробки. Китайська компанія Nio анонсувала седан ET5 2025 модельного року. У процесі оновлення автомобіль отримав цілу низку змін, спрямованих на підвищення функціональності та зручності користування.
Передня частина отримала денні ходові вогні прямокутної форми замість колишніх бумерангів. У фарах тепер використовується світлодіодна матрична технологія. Новий бампер отримав більші повітрозабірники та має кращу аеродинаміку.
Як і раніше, седан має у своєму арсеналі панорамний скляний дах, двері без рамок і плоскі дверні ручки. Позаду над заднім ліхтарем зі світлодіодною смугою було додано невеликий спойлер.
Головні зміни стосуються устаткування автономного управління. Хоча датчик лідара та камери зберегли своє розташування, тепер вони працюють із власним чіпом Nio NX9031, який ґрунтується на архітектурі “5 нм”. Новий процесор призначений для підвищення швидкості обробки даних та точності функцій автоматичного керування.
Раніше Nio розповіла, моделі ET5, ET5T, ES6 та EC6 2025 будуть використовувати той же горизонтальний дизайн екрана, що і флагманський седан ET9. Ці моделі також будуть оснащені чіпами власної розробки та повнофункціональною версією операційної системи Sky OS.
Автомобільний помічник на основі штучного інтелекту NOMI був перероблений для підтримки більш просунутої голосової взаємодії. Центральну консоль змінили. Вона має два бездротові зарядні майданчики та додаткові відсіки для зберігання. Зміни компонування спрямовані підвищення зручності при повсякденному використанні.
Механічно ET5 2025 зберіг двомоторну силову установку загальною потужністю 360 кВт і повний привід. Покупці зміг вибирати між акумуляторами місткістю 75 кВт-год або 100 кВт-год, які забезпечують запас ходу 560 км та 710 км відповідно. Обидві версії підтримують швидке заряджання потужністю 180 кВт, а також можуть бути замінені на фірмових станціях Nio.
Поява у дилерів очікується наприкінці травня разом з оновленим універсалом ET5 Touring. Основними конкурентами моделі є Xiaomi SU7 та BYD Han L.
-
Подія 16 липня 2026 15:30Виробничий рекорд: Škoda Auto випустила мільйонний Karoq -
Подія 16 липня 2026 15:00Електробуси з Нідерландів почали збирати у Китаї -
Мото 16 липня 2026 14:00BMW представив R 12 G/S для марафону GS Trophy 2026Мотоциклетний підрозділ BMW Motorrad офіційно презентував свій новий позашляховий мотоцикл, підготовлений спеціально для міжнародних змагань International GS Trophy 2026 року. На цей раз знаменитий марафон повертається до Європи і пройде наприкінці літа серед диких, скелястих ландшафтів Румунії. Боротися за перемогу команди з усього світу на базі серйозно модернізованого мотоцикла BMW R 12 G/S. Спеціальну гоночну модифікацію створено на основі серійного мотоцикла R 12 G/S, але укомплектовано повним набором фірмових аксесуарів для виживання в екстремальних умовах. У базове оснащення включили пакет Comfort, який поєднує систему допомоги при старті на підйомі (Hill Start Control), двосторонній квікшифтер (Gear Shift Assist Pro), круїз-контроль та підігрів ручок керма. Також мотоцикл отримав адаптивну світлодіодну фару головного світла Headlight Pro, що підсвічує повороти, та розширені електронні режими руху Riding Modes Pro. Головним технічним надбанням став пакет Enduro Package Pro. Він включає позашляхові шини, збільшене до 18 дюймів заднє колесо і проставки для підйому керма. Для захисту оппозитного мотора встановлені масивні сталеві дуги та додаткові накладки на кришки циліндрів. Зовнішність доповнюють компактний ралійний вітровик, підготовка під установку навігатора, полегшений глушник Akrapovič і 5-літрова швидкознімна сумка на бензобаку, яку пілоти також можуть закріпити на хвості мотоцикла. Мотоцикли забарвлені у фірмовий білий колір Lightwhite uni. Гоночну ДНК підрозділу BMW Motorrad Motorsport підкреслюють сині графічні смуги на бензобаку та яскраво-червоне оздоблення сидіння. Офіційно купити готовий байк змагань саме в такому вигляді в салоні не можна. Однак виробник залишив лазівку для фанатів: будь-який клієнт марки може повністю зібрати такий самий мотоцикл в офіційному конфігураторі на базі стандартного R 12 G/S, замовивши перераховані вище пакети опцій. Єдиною відмінністю стануть лише унікальні наклейки спонсорів марафону.Довідка «АЦ»Міжнародні змагання BMW Motorrad International GS Trophy проводяться раз на два роки, починаючи з 2008 року, і вважаються одним із найпрестижніших аматорських позашляхових марафонів планети. Суть турніру полягає не в чистій швидкості, а в командному дусі, навігації, витривалості та ювелірній техніці керування важким мотоциклом на бездоріжжі. Традиційно організатори обирають найважчі локації світу: від пустель Монголії та Тунісу до гір Нової Зеландії, Алтаю та Південної Африки. Раніше головною зброєю марафону були важкі флагманські ендуро серії R1200GS/R1250GS, а також середньокубатурні F850GS, тому дебют легкого R12G/S знаменує зміну концепції змагань.
