Оборудование для техосмотра: Начинаем с диагностики!

09 травня 2005, 00:00
no image

етняя эксплуатация автомобиля – это движение на повышенных

скоростях, в дождь, в жару, по пыльной дороге. Нужно, чтобы машина

была в хорошем техническом состоянии, а проверить и поправить его

можно с помощью современных технологий автосервиса.

Проверка света фар занимает считанные минуты. Главным гидом пресс-тура был директор по продажам диагностического и гаражного оборудования компании «Роберт Бош Лтд» в Украине Эдуард Дьяченко. Линия инструментального контроля SDL-260 позволяет определять: (1) углы схождения колес, (2) наличие люфтов в подвесках, (3) исправность амортизаторов, (4) эффективность работы тормозной системы. Качественная проверка и регулировка систем впрыска дизелей осуществляется на стенде EPS-815 (1) с использованием наборов специнструмента (2).

Летняя эксплуатация автомобиля – это движение на повышенных

скоростях, в дождь, в жару, по пыльной дороге. Нужно, чтобы машина

была в хорошем техническом состоянии, а проверить и поправить его

можно с помощью современных технологий автосервиса.

Если бы все наши посты,

где проводится техосмотр, были оснащены современным оборудованием, то,

кроме талона на лобовое стекло, автовладельцы получали бы и дополнительную

выгоду – чувствовали себя за рулем уверенно и в безопасности, как следует

проверив состояние автомобиля.

Что для этого можно сделать, продемонстрировала компания «Роберт Бош

Лтд» в Украине, которая в конце апреля провела обзорный тур на тему «Современная

диагностика автомобиля». В его рамках мы посетили комплекс инструментального

контроля «Укрпроминвест», авторизованную станцию Бош Дизель Сервис «Премьер-центр»

(филиал «УкрАвто») и фирменную станцию BMW «АВТ Бавария», где познакомились

с современным автосервисным оборудованием и методами диагностики.

Посмотрев, как проверяют техническое состояние легкового и грузового

автомобилей на линиях инструментального контроля Bosch, мы пожалели, что

в Украине пока мало таких комплексов. Комплект оборудования соответствует

ДСТУ и ГОСТам по проверке дорожных ТС и включен в Государственный реестр

средств измерительной техники. Он обеспечивает документирование проверок

и позволяет проводить полноценный техосмотр. В его состав входят стойка

для контроля содержания выхлопа бензиновых и дизельных двигателей ESA-3250,

диагностическая линия SDL-260 (включает стенд для проверки увода колес,

состояния амортизаторов, рабочего и стояночного тормоза), стенд ATZ-15

для диагностики люфтов подвески и прибор для проверки света фар EFLE-61.

Причем линии контроля оборудованы системами отбора и вытяжки выхлопных

газов от перемещающихся автомобилей! Технический директор станции «Укрпроминвест»

Алексей Билановский отметил, что наличие сертифицированного оборудования

позволяет выдавать официальное заключение о техническом состоянии автомобиля,

а для грузовиков – даже сертификат международных перевозок.

Короче говоря, если все хорошо, можно смело отправляться в путь. А если

нет? В этом случае автомобиль придется ремонтировать. Для этого у механиков

и электриков есть специальное «оружие». Например, высокоточные стенды

проверки и регулировки узлов установки колес, восстановления геометрии

деформированного кузова, проверки аккумуляторов, генераторов, стартеров,

портативные тестеры для проверки электрооборудования. Двигатели с электронным

управлением можно «одолеть» с помощью компьютерных систем анализа и поиска

неисправностей, таких как FSA 720/740. Причем поставка обновляемых баз

технических данных по многочисленным моделям авто, специальное диалоговое

программное обеспечение, строгие методики проведения работ и фирменное

«бошевское» обучение персонала позволяют свести к минимуму влияние человеческого

фактора на качество работ.

В последние годы отечественный автосервис активно развивается, расширяется

и спектр применяемого оборудования. На авторизованной станции Бош Дизель

Сервис «Премьер-центр» действует первый в Украине уникальный стенд EPS-815

для диагностики, ремонта и регулировки дизельных топливных насосов высокого

давления (ТНВД) в условиях реальных режимов работы и нагрузок. Причем

он не только работает с классическими механическими ТНВД, но и позволяет

проводить настройку электронных систем дизельного впрыска Common Raіl

и СDІ.

Конечно, такое оборудование отнюдь не дешевое. Например, стоимость комплекса

для дизель-сервиса эквивалентна 150 тыс. евро. Но предпринимателям, решившим

работать в автосервисе, нужно выбрать качественное оснащение, чтобы получать

в дальнейшем стабильный доход. Поэтому компания «Роберт Бош Лтд» в Украине

одной из своих задач считает предоставление профессиональных советов относительно

выбора диагностических технологий и оборудования для автосервиса. Немецкий

концерн Bosch, недавно отпраздновавший столетний юбилей, аккумулировал

уникальные знания в этой отрасли. Теперь они стали доступными и для наших

СТО – в 2001 году компания открыла учебный центр, где регулярно проходят

циклы обучения по различным направлениям.

Владимир Корницкий

Фото автора и «Роберт Бош Лтд»

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд Нюрбургрінгу
    Подія 17 квітня 2026 19:00
    Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд Нюрбургрінгу
    Ставши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз