Гібридні версії хетчбека і універсала Opel Astra зробили потужнішими, збільшивши віддачу електромотора. Ще автомобіль змінив «автомат» на «робот».
Як зазначили в Opel, зміни силової установки покликані пожвавити падаючий попит на модель. При цьому коригувань зовнішності та оснащення салону не передбачені. Модернізована установка була запозичена у кросовера Grandland Plug-in Hybrid. Вона заснована на 1,6-літровому турбодвигуні на 150 к. с., який працює у парі з електромотором на 125 к. с. Сумарна віддача агрегату становить 196 к. с., що на 16 к. с. більше, ніж у попередника. Максимальний крутний момент становить 360 Нм.

На зміну восьмиступеневої автоматичної коробки передач прийшла семиступенева роботизована з подвійним зчепленням. Також Astra отримала батарею на 12,4 кВтг, яка забезпечить пробіг на електротязі до 83 км. Одночасно з цим знизилася витрата палива. У змішаному циклі вона становить 2,2-2,4 літра на 100 км.
Динамічні характеристики хетчбека і універсала Opel Astra залишилися колишніми. На розгін з місця до «сотні» хетчбеку потрібно 7,6 секунди, а універсалу – 7,7 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 225 км/ч. Вартість також не змінилася, незважаючи на поліпшення. Вона починається від 38 500 євро.

-
Новинка 15 квітня 2026 11:00Mini розробив два концепти спільно з Vagabund -
Подія 15 квітня 2026 10:00Завод автогіганта BYD охопила масштабна пожежа: згоріли десятки спеціальних електромобілів -
Новинка 15 квітня 2026 09:00Rolls-Royce представив новий розкішний електромобіль за $9,5 млн