Перші фото VIP-маршрутки Aurus Arsenal

24 жовтня 2018, 12:10
Перші фото VIP-маршрутки Aurus Arsenal

У Москві папараці зняли новий Aurus Arsenal. Мікроавтобус є третім представником проекту Кортеж - автомобілів для російської владної верхівки.

Суб'єктивно, дизайн VIP-маршрутки вийшов доволі похмурим, особливо в чорному кольорі. Є і величезна хромована решітка радіатора а-ля Rolls-Royce. Первые фото VIP-маршрутки Aurus Arsenal

Зображень салону немає, хоча можна припустити, що внутрішнє оздоблення доволі розкішне. Невідомі й характеристики: швидше за все, вен Aurus Arsenal отримав гібридну установку з 4,4-літровим 600-сильним V8 твін-турбо (розробки Porsche), 9-ступінчасту АКП і повний привід.

Первые фото VIP-маршрутки Aurus Arsenal

Автомобілі Аурус уже мали би надійти у виробництво, але введення автопроекту Кортеж в експлуатацію відбувається дуже повільно. Наприклад, Володимир Путін майже не користується седаном Aurus Senat і частіше пересувається на старому Mercedes S600 Guard Pullman.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Audi Nuvolari готується до серійного виробництва
    Новинка 16 липня 2026 18:00
    Audi Nuvolari готується до серійного виробництва
    Німецький автовиробник Audi офіційно оголосив о запуску в серію свого нового флагманського суперкара Nuvolari. Передсерійний прототип новинки вже здійснив перші демонстраційні заїзди на трасі в Монако перед початком Гран-прі Формули-1. Модель покликана переосмислити фірмове гасло марки «Прогрес через технології» в епоху глобальної електрифікації та високошвидкісних інновацій. Проєкт Nuvolari демонструє абсолютно новий темп роботи інженерів з Інгольштадта. Автомобіль створили та підготували до конвеєра в рекордно короткі терміни. Новинка базується на інноваційній просторовій рамі Audi Space Frame, а зовнішні кузовні панелі суперкара повністю виконані з легкого вуглепластику. Модель оснастили комплексом активної аеродинаміки, що автоматично змінює конфігурацію для забезпечення максимальної притискної сили на високих швидкостях. Головною гордістю купе стала передова гібридна силова установка, яку розробили із залученням формульних технологій. У парі з ДВЗ працюють високопродуктивні електромотори. Згідно з попередніми даними випробувань, середня витрата палива в гібридному режимі становить 11,3 л/100 км шляху, а за повністю розрядженої батареї вона зростає до 14,7 л. Споживання електроенергії зафіксовано на позначці 7,8 кВт-год на «сотню». Уся технічна начинка суперкара зараз проходить фінальний цикл доводочних випробувань у найсуворіших дорожніх та кліматичних умовах по всьому світу. Інженери налаштовують фірмову систему повного привода quattro предиктивного типу. Випробувальні заїзди прототипів активно ведуться на легендарній Північній петлі Нюрбургринга в Німеччині, а також на швидкісному кільці випробувального полігону Нардо в Італії.Офіційний прийом замовлень на новий суперкар для європейського ринку відкриється у четвертому кварталі. Перші серійні екземпляри Audi Nuvolari обіцяють передати клієнтам уже в першій половині 2027 року. Довідка «АЦ»Ім'я Nuvolari має колосальне значення для гоночної історії німецької марки. Модель названо на честь легендарного італійського гонщика Таціо Нуволарі, який у 1930-х роках здобув ряд блискучих перемог за кермом гоночних болідів Auto Union (історичного предка сучасної компанії Audi). Раніше, у 2003 році, інженери з Інгольштадта вже використовували це ім'я для знаменитого концепт-кара Audi Nuvolari quattro. Концепт оснащувався бітурбомотором V10 та послужив прямим стилістичним донором для створення серійного купе престижного сімейства Audi A5 першого покоління.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз