Пикап Isuzu D-Max пришел в Украину с новым дизайном и экономичным дизелем

О пикапах Isuzu D-Max мы уже подробно рассказывали три года назад, когда эксклюзивный дистрибьютор, компания «Комтранскомплект» предоставила на тест сразу две машины – с механической и автоматической КП. И вот нынешней весной на украинский рынок выходят существенно обновленные машины, отличающиеся дизайном снаружи и внутри, а также двигателем.

Если говорить о внешности, то теперь пикапы Isuzu D-Max получили новые фары головного света, иную решетку радиатора, а также более агрессивный передний бампер. В салоне также новации – достаточно посмотреть на приборную панель.

Однако самое «вкусное» спрятано под капотом – здесь находится 1,9-литровый турбодизель, который пришел на смену 2,5-литровому собрату. Мощность его – 163 л.с. Как и предшественник, машина имеет жестко подключаемый передний привод, а также раздаточную коробку для пониженного ряда. Новинка доступная с двухрядной 5-местной кабиной.

Максимальная комплектация включает кожаный салон с электрорегулировками и подогревом, бесключевой доступ, зеркала с подогревом и электрорегулировками и электроскладыванием, 6 подушек безопасности, камера заднего вида, сенсорный дисплей, климат-контроль, круиз-контроль, прожекторные фары головного света, противотуманные фары, задние фары и дневные ходовые огни - LED. Цена - 31 900 евро.

На украинском рынке пикапов новому Isuzu D-Max придется побороться за кусок пирога, ведь здесь уже обосновались такие законодатели жанра как Ford Ranger, Mitsubisнi L200, Toyota HiLux и Volkswagen Amarok.

По данным AUTO-Consulting, в первом квартале 2020 года в нашей стране было реализовано 262 новых пикапов, что на 15% меньше, чем в январе-марте прошлого года. На первое место по продажам вышел Ford Ranger c показателем 84 ед.