Новая силовая установка BMW X5 eDrive состоит из 2,0-литровой бензиновой четверки с турбонаддувом, которая развивает 241 л.с. и электромотора. Электрический двигатель развивает тягу в 250 Нм и мощность в 94 л. с. При помощи одного только электричества на BMW X5 eDrive можно преодолеть до 32 км на нешуточной скорости до 120 км/ч.
Подзаряжать батареи, расположенные под полом багажника, можно не только от бензинового ДВС или при помощи рекуперации энергии торможения. Можно также просто оставить машину подключенной к розетке.
BMW X5 eDrive предлагает на выбор три режима: Auto eDrive (сбалансированное использование потенциала ДВС и электротяги), Max eDrive (только электротяга) и Save Battery (использование только ДВС). Переключать режимы можно кнопкой eDrive на центральном тоннеле между передними креслами. Для BMW это очень важный шаг, ведь создание такой силовой установки, которую можно запустить в серию – важный шаг для баварской компании.
Тест нового BMW X5
Все тесты и обзоры BMW X5
Цены на BMW X5
Цены на б/у BMW X5
Статті по темі
-
Подія 18 січня 2026 20:00Як у Львові розробили автобус на базі вантажівки IFA -
Подія 02 січня 2026 19:00Як Chrysler вивів на ринок гідного конкурента серед компактних авто -
Подія 06 грудня 2025 17:00Як у Європі з'явилися перші передньопривідні автомобілі від Chrysler
