Німецьке тюнінгове ательє Pogea Racing представило новий проект – рестомод за мотивами першого покоління культового Chevrolet Corvette. Виготовленням репліки займатиметься підрозділ POGEAclassics.
Майстри компанії Pogea розпочали процес відновлення та модернізації автомобіля "з нуля", використовуючи нове трубчасте шасі, розроблене у співпраці з Мюнхенським технічним університетом та SRIII Motorsports. Також було встановлено повністю регульовану підвіску та замінено оригінальний силовий агрегат.
На зміну колишньому мотору прийшов сучасний 6,2-літровий двигун GM V8 потужністю 433 кінські сили, що працює в парі з автоматичною коробкою передач 4L65E, що передає момент, що крутить, на задні колеса. Доповнює комплектацію кастомна вихлопна система з нержавіючої сталі, яка забезпечує автомобілю більш глибокий та вишуканий звук, що відповідає його покращеним характеристикам.
Природно, що з урахуванням зростання потужності та швидкісних можливостей, на автомобілі встановили сучасну гальмівну систему. Доповнюють елегантний вигляд стильні 19-дюймові диски з низькопрофільною швидкісною гумою Michelin.
Автомобіль отримав новий тканинний верх, двоколірне забарвлення з червоним відтінком Ferrari Rosso Corsa та білим Audi Ibis White, а всі хромовані деталі оновили.
Салон також змінили. Для обробки інтер'єру використовується шкіра червоного та білого кольору, деталі з полірованого алюмінію та Цифрові прилади Dakota Digital та новий головний пристрій з підсилювачем JL Audio завершують модернізацію, забезпечуючи як вінтажний шарм, так і сучасний комфорт.
Pogea не розкриває вартість цього проєкту, але в компанії зазначили, що вже працюють над двома іншими екземплярами C1.
-
Подія 01 червня 2026 22:00Медичний Mercedes-Benz Vito 4x4 передали рятувальникам -
Тюнінг 01 червня 2026 21:00З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917Американська компанія Miller Motorcars із Коннектикуту представила ексклюзивний суперкар під назвою JC9, створений за індивідуальним замовленням у єдиному екземплярі. Найбільш резонансним фактом стало те, що донором для проекту виступив легендарний та колекційний Porsche Carrera GT. І хоча у світі стало на один оригінальний Carrera GT менше, результатом роботи став унікальний автомобіль у стилі ретро. Автором дизайну JC9 став відомий американський стиліст Джейсон Кастріота, який раніше працював над такими проектами, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Maserati GranTurismo та SSC Tuatara. Зовнішність новинки, пофарбованої у класичну блакитно-помаранчеву ліврею, натхненна гоночними прототипами 1960-1980-х років і є сучасною інтерпретацією культового гоночного Porsche 917. На відміну від відкритого донора, новий суперкар отримав жорсткий фіксований дах та двері типу «крило чайки». Задня частина автомобіля зазнала кардинальних змін: корма повністю оголює масивні шини, а величезне двоярусне антикрило інтегроване безпосередньо у крила. При цьому розробники повністю зберегли оригінальну технічну начинку Carrera GT. Посеред кузова відкрито встановлено атмосферний 5,7-літровий двигун V10, який працює в парі з рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Мотор отримав лише нову вихлопну систему. Салон автомобіля зберіг оригінальну архітектуру Porsche, проте був повністю перетягнутий синьою алькантарою з додаванням ніжно-блакитних елементів декору. Вартість проекту та ім'я замовника традиційно тримаються в секреті. Історична довідка «Автоцентру»Porsche Carrera GT (випускався з 2004 по 2006 рік) вважається одним із останніх «аналогових» суперкарів в історії. -
Подія 01 червня 2026 20:00До Житомира вже везуть швейцарські тролейбуси
