Німецький автовиробник анонсував колекцію одягу та аксесуарів у тартановому забарвленні у рамках святкування 50-річчя Porsche 911 Turbo. А привернути увагу модників покликаний класичний Porsche в унікальній лівреї. Правда, цей яскравий 930-й – результат комп'ютерного дизайну та існує тільки у віртуальному світі.

Хоча тартан традиційно асоціюється із Шотландією, у компанії Porsche вирішили його використовувати для обробки салону. За словами представників Porsche, натхненням послужили штани "в клітку" головного дизайнера Анатолія Лапіна. Звичайна тканина для одягу була недостатньо міцною для використання як оздоблювальний матеріал, але стиліст Доротея Мюллер-Гудвін знайшла німецького постачальника з відповідними тканинами, які відповідали необхідним вимогам.

Першим Porsche, в салоні якого був використаний картатий візерунок, був концепт 911 RSR Turbo 1973, що послужив прототипом для серійного 911 Turbo, що з'явився роком пізніше. Серійна модель пропонувала три різні інтер'єри в тартані — Black Watch (синій, зелений та чорний), McLaughlin (червоний та синій) та Mackenzie (бежевий, червоний, синій, білий та оливково-зелений).

У 1974 році Порше подарував Луїзі Піх сріблястий 911 Turbo No.1 на її 70-річчя, в якому цегляно-червона шкіра вдало поєднувалася з візерунком McLaughlin.
Останнє застосування оббивки "в клітинку" у моделі Porsche – це новий 911 Turbo 50 Years Anniversary Special, що дебютував минулого місяця в Монтереї. Модель доступна обмеженим тиражем у 1974 екземплярах, а ціни в США починаються від $261100.
-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es