Зачастую уникальные автомобили, брошенные владельцами, находят в сараях и гаражах. Однако бывают и исключения из этой практики. Например, Ferrari Testarossa 1989 года выпуска почти на 20 лет забыли на крытом паркинге.
Этот автомобиль приобрели новым в одном из автосалонов Франции. Владелец эксплуатировал культовый суперкар на протяжении 14 лет, за который он проехал 13 939 миль (22 433 км), а в 2003 году загнал его на подземный паркинг и больше никогда не садился за руль. После смерти мужчины, Ferrari Testarossa был унаследован его дочерью, но и она не использовала машину.
Спустя столь длительное время, владелица решила продать автомобиль и выставила его на аукцион. За него намерены выручить от 70 000 до 110 000 евро. Это вполне реальная цифра, так как Testarossa находится в хорошем состоянии. Благодаря тому, что его хранили под чехлом, цвет кузова не потускнел и не выгорел, пластиковые элементы тоже выглядят идеально.
Седи недостатков можно отметить только пришедшую в негодность шумоизоляцию моторного отсека. При этом 4,9-литровый двенадцатицилиндровый двигатель мощностью 390 л.с. выглядит неплохо. Финальные торги по лоту состоятся 2 июля этого года.
-
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"] -
Дороги 04 травня 2026 19:00Із 5 до 9 травня частково обмежать рух Набережним шосе у Києві -
Подія 04 травня 2026 18:00OldCarLand 2026: об'явлені переможці фестивалю
