Шведська компанія Polestar планує розширити асортимент продукції, що випускається. Наступною новинкою в лінійці стане великий потужний седан, якого пророкують у конкуренти Audi RS e-tron GT та Porsche Taycan.
Роботи над проектом розпочалися з презентації у 2020 році концепту Precept. Наступним кроком став дебют у 2023 році прототипу Polestar 5 на "Фестивалі швидкості" у Гудвуді. Очікується, що наступного року Polestar 5 стане серійним та займе місце на вершині модельної гами компанії.
Прототип з останньої фотосесії на засніжених просторах Скандинавії виглядає аналогічно до моделі дворічної давності. Увага привертають передня панель з оригінальними фарами з гострими ДХО, невеликі чорні радіаторні грати і чорний спліттер. Низька лінія капота дозволила не тільки додає вигляду динаміки, а й позитивно позначається на аеродинаміці, а отже, і на запасі ходу. Під чорними легкосплавними дисками добре видно великі карбонокерамічні гальмівні диски.
Модель також має дверні ручки, що висуваються, величезний панорамний скляний дах і тонку задню світлодіодну світлотехніку з вертикальних ліхтарів і тонкої горизонтальної стрічки, яка їх об'єднує.
Спочатку планувалося, що Polestar 5 оснащуватиметься двома електромоторами сумарною потужністю 872 к.с. і крутним моментом 900 Нм. Але, з урахуванням того, що за останні кілька років Audi RS e-tron GT (925 к.с.) та Porsche Taycan (1034 к.с.) оновили та форсували, показники серійної "Полярної зірки" будуть зіставні з показниками конкурентів.
Якими б не були остаточні показники потужності і моменту, що крутить, 5-а модель стане найшвидшою моделлю бренду, оскільки вона буде розганятися від 0 до 100 км/год приблизно за 3 с. Ще однією перевагою новинки мають стати інноваційні акумулятори ізраїльської компанії StoreDot, які забезпечать додаткові 160 км пробігу за 5 хвилин заряджання.
-
Новинка 15 липня 2026 19:00Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до ЄвропиЯпонська компанія Suzuki планує вийти у новий для себе сегмент надкомпактних та доступних електромобілів на європейському ринку. Серійна версія торішнього концепт-кара Vision e-Sky вийде за межі Японії та з'явиться на дорогах Старого Світу та Великої Британії навесні 2027 року. Модель покликана скласти пряму конкуренцію європейським сітікарам нової хвилі. Новинка виявиться помітно меншою за хетчбек Suzuki Swift, довжина якого становить 3860 мм. Розміри серійного електромобіля суворо відповідатимуть японським стандартам кей-карів: довжина кузова становитиме лише 3395 мм. Очікується, що конвеєрний варіант практично повністю збереже дизайн концепту, за винятком стандартних дзеркал заднього виду, традиційних дверних ручок та злегка зміненої пластики бамперів. Керівник британського підрозділу Suzuki Девід Кітлі зазначив, що цей сітікар А-класу має життєво важливе значення для бренду та відкриває перед маркою абсолютно нові ринкові перспективи. Офіційні технічні параметри єдиного електродвигуна та ємність батареї наразі тримаються в секреті. Проте для концепту Vision e-Sky був заявлений скромний, але цілком достатній для міста запас ходу – понад 270 км на одному заряді. Для порівняння, його потенційні конкуренти демонструють схожі цифри: Renault Twingo E-Tech проїжджає до 263 км за циклом WLTP, а японський співвітчизник Honda Super-N – близько 206 км.Головним козирем новинки стане її вартість. На європейському ринку ціна електрокара утримається на позначці до 23 000 євро, що ставить його в один ряд із електричним Twingo. При цьому Suzuki доведеться конкурувати й зі ще бюджетнішими гравцями, такими як оновлений Dacia Spring вартістю від 18 800 євро та майбутній серійний хетчбек на базі концепту VW ID.Every1, який орієнтований на цінник у 20 000 євро.Довідка «АЦ»Японський сегмент кей-карів (машин завдовжки до 3,4 м та потужністю до 64 к.с.) від самого початку створювався як суто внутрішній продукт із податковими пільгами для перенаселених міст Японії, де Suzuki історично утримує лідерство разом із Daihatsu. Експорт кей-карів до Європи – явище рідкісне, проте комерційний успіх електричного сітікара Dacia Spring (Renault City K-ZE) довів європейським автовиробникам, що покупцям у мегаполісах необхідні ультракомпактні та дешеві електричні машини, навіть якщо їхній запас ходу ледь перевищує 200 км. -
Новинка 15 липня 2026 18:00Очільник BMW M підтвердив офіційну назву електричного наступника M3 -
