У травні продажі нових автобусів в Україні продемонстрували чотириразове зростання порівняно з попереднім місяцем. А якщо брати результати п'яти місяців 2023 року, показники - приблизно 400 од. - наблизилися до докризового 2019 року, повідомляє AUTO-Consulting. Автобуси сьогодні дуже потрібні, особливо у регіонах, які постраждали від російських обстрілів. Попит мають переважно автобуси малого класу, зокрема шкільні та інші спеціалізовані. Вони складають 90% усіх продажів. Причому левова частка закуповується за бюджетні кошти і лише 5-6% бізнесом.
Спостерігається також пожвавлення у сегменті міжміських автобусів, де хочеться відзначити машини турецьких марок Temsa та Otokar. Якщо говорити про лідерів, то перше місце на українському ринку зараз займають машини Ataman, що випускаються підприємством «Черкаський автобус». На їхню частку припадає 48% всіх продажів. Друге місце – з показником 40% ринку – за автобусами «Еталон» від Чернігівського автозаводу.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
